A légkör együtt forog a Földdel?

Javarészben együtt forog. Az egyenlítő kb 40.000km/24h = 1666km/h sebességgel forog, ilyen sebességű szél azért elég durva lenne.

Az elég szomorú, hogy nem tudjátok egyértelműen megmondani, hogy miért tart az egyik irányban rövidebb ideig a repülés, de az egy másik történet.

igen, együtt forog.

ha nem így lenne, elég nehézzé válna az élet a nagy szél miatt.

az utak időkülönbsége pedig a magaslégköri futóáramlás (jet stream) miatt van. az egyik irányban "tolja" a gépet, a másik irányban pedig fékezi.

maradjunk annyiban, hogy nem.

a jet stream viszont amiatt alakult ki.

Csak a földfelszínen.

Fölötte egyre nagyobb sebességű állandó szelek alakulnak ki.

Addig oké, hogy a légkör együtt forog a bolygóval, viszont attól még nem áll egy helyben.

A sarkok és az egyenlítő közt folyamatos légkörforgás van, nem csak fel és leszállót összekötő poláris irányú, hanem például a coriolis-erő miatt, plusz a tengerek és kontinensek hatása miatt vannak állandó köráramlatok.

[link]

Ezek láthatóan sávokban az egyenlítővel párhuzamosan is mozognak, a repülőt útján segítve vagy épp fékezve.

Több tagú ez a működés.

A levegő legalapvetőbben együtt forog a Földdel ami látszik is egy űrfelvételen ahogy a nagyobb lassan eloszló felhőrétegek együtt forognak a felvételen a Földdel.

A levegő ettől függetlenül is elmozdul a felszínen és a magasabb légkörben is. Más is a különféle magasságokban a légmozgás. Tehát van ez egész légkörön belül is légmozgás.

Valamint a Föld is forog kerekítve 1500 km/ó sebességgel az egyenlítőknél mérve.

Mi van akkor egy oda vissza repülőúttal?

Az egyszerűség kedvéért ha ez az egyenlítővel párhuzamosan haladó repülőgép, akkor ezen összetevők mindegyike hatással lesz rá.

A legnagyobb hatással a Föld elfordulása van mert az a leggyorsabb. Utána a magas légköri levegő áramlások jönnek. Majd az alacsony légköriek, de azt a repülőgép simán kikorrigálja.

Egy utasszállító repülőgép sebessége az 1000 km/ó alatt van kicsivel. Nagyon nem mindegy, hogy alatta a Föld 1500 km/ó-ával merre fordul.

Amúgy az óceánok is elmozdulnak a Föld forgásától, mintegy sodorja a vizüket a Föld. Ez is mérhető sebesség. Tehát mint az óceánoknál ahogy a víztömeget sodorja is a Föld de együtt is forog vele egy összhatás alakul ki.

"Egy utasszállító repülőgép sebessége az 1000 km/ó alatt van kicsivel. Nagyon nem mindegy, hogy alatta a Föld 1500 km/ó-ával merre fordul."

Na pont ez mindegy.

A repülőgép a Föld felszínéről a Föld kerületi sebességéhez képesti tempóval száll le, repül és azzal is száll le.

Csakis a légkör mozgása számít, mert ahhoz képest tud a repülő sebességet produkálni.

A Föld forgása (az általa keltett Coriolis-légmozgáson kívül) csak a poláris irányú összetevőjében befolyásolja némiképp a gép repülését (szintén a Coriolis-erő miatt). Ez az összetevő viszont a légmozgás szerepéhez képest elhanyagolható.