A hagyományos lézerek pontszerű nyalábja néhány mm átmérőjű. Ha tegyük fel 5 kilométerről (ami még bőven benne van a repülőtér működési zónájában) valaki lézert irányít a repülőgépekre, akkor hogyan lehetséges az, hogy a lézernyaláb pont a pilóta szemét találja el? Mármint, úgy értem, hogy statisztikailag elképesztően alacsony az esélye annak, hogy egyáltalán a pilóta szemébe jusson a nyaláb, hiszen ekkora távolság még a mm törtrészét sem teszi ki az a kis képzeletbeli pont, amit a lézernyalábnak el kell találnia. Ráadásul közben a pilóta még mozog is, a lézer is remeg, tehát esélytelen, hogy csak úgy találkozzanak. Mégis, ezernyi meg ezernyi vakításos esetről hallani. Mi ennek az ellentmondásnak a tudományos magyarázata?
A tudományos magyarázata az, hogy a lézernyaláb korántsem egyenes irányban halad, csak a kis távolság miatt tűnik annak. Valójában ugyanúgy viselkedik, mint akármelyik lámpa, vagyis egy kúpot világít be. Így pedig nem nehéz a pilóta szemét eltalálni.
2022. júl. 21. 02:57
Hasznos számodra ez a válasz?
2/8 anonim válasza:
Azért a lézernek van jócskán széttartása - 0,5-3 mradián, vagyis 5-30 mm-t nő 100 méteren a lézerfolt. Ha a lézerfolt már nem kicsi, és a repülő távolabb van, könnyebb célozni.
Pláne, hogy nem is kell pontosan célozni: elég, ha a lézernyaláb csak a pilótafülkét "találja el", már az is zavaró.
mely felsorolja, hogy adott teljesítményű lézer milyen távolságra okoz szembántalmat, átmeneti vakságot ( [link] ), zavaró ragyogást ( [link] ), vagy figyelemelterelést ( [link] ).
2022. júl. 21. 03:11
Hasznos számodra ez a válasz?
3/8 A nagy Levin válasza:
Ezen a videón megnézheted, hogy mit lát a pilóta ilyenkor:
"Laser Divergence Calculator - divergence matters: Beam behavior over distance"
2022. júl. 21. 18:24
Hasznos számodra ez a válasz?
5/8 anonim válasza:
Ez inkább ilyen általános megelőzés, mintsem, hogy jelenleg igazán sulyos probléma lenne. Az általánosan elterjed 10-30-50 mW-os amatör lézerek a széttartásuk miatt km-es távolságról nem különösebben erőssek, legfeljebb megzavarják megijeszthetik a pilotát. (és persze pont azért lehet eltalálni a pilotát, mert 1 km-ről, az több méter átméröjű sugár lesz) Persze ha ezt szabadon hagynák, és sok tiz ezer ember egyre erősebb több wattos lézerekkel szorakozna, akkor biztos hogy előbb utobb halálos baleset lenne belőlle. Van egy kb 50 mW-os lézerem, ami közelről pár milliméteres kört világít, de 500 méterről 60 centis kört, és persze a felülettel arányosan több ezerszer gyengébb.
2022. júl. 22. 00:34
Hasznos számodra ez a válasz?
6/8 anonim válasza:
Egyébbként jó játék lézerrel lőni a repülőkre. :))
Azt kéne, hogy nagyon jó fényvisszaverő felűleteket kéne a gépek aljára ragasztani, mint a rendszámok, meg a táblák. És akkor a pilotákra veszélytelen 10-30 milliwattos lézerekkel meglehetne világítani.
2022. júl. 22. 00:39
Hasznos számodra ez a válasz?
7/8 A kérdező kommentje:
Ismerek pilótát, akit elvakítottak és nagyon nem arról számolt be, hogy csak megijedt tőle. Konkrétan azt mesélte, hogy hosszú ideig nem látta a műszereket, csak egy foltot a helyén és vissza kellett fordulnia a reptérre. De több olyan pilótát is ismer, aki elvakítottak és olyan szintű látáskárosodást szenvedett, hogy bevonták a kereskedelmi jogosítvány, kvázi soha többet nem ülhetett hivatásos pilótaként a kormány mögé. Nem tudom milyen lézer volt az, de érdekelne és hogy hogyan jutott hozzá, mert mezei civilként én kétlem, hogy ennyire erős lézert be lehet szerezni.
2022. júl. 22. 00:45
8/8 anonim válasza:
#7: Javaslom figyelmedbe Hartlein Károly fizikatanár kísérletét:
100 mW-os lézer - 2013-ban - 2-3 napnyi cigaretta áráért. Be lehet szerezni. eBay, Aliexpress teli van vele. És sokan nem tudják, hogy milyen veszélyes, és lövöldöznek vele repülőre, autóra.
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza:
válasza: