1. Hogyan változik a nyomás egy autó kerekei alatt, ha egy ember helyett négyen ülnek az autóban?

1) Ez a kérdés már volt, én akkor nem tudtam választ adni rá, mert a gumi deformálódását nem ismerem.

2) A legnagyobb területű lapjára. Nyomóerő per nyomott felület, igaz?

3) RÉSZBEN azért, mert a víz alján nagyobb a hidrosztatikai nyomás, mint fent.

4) Mert belül ugyanakkora nyomás van.

5) Mert ki kell bírnia a kifelé ható, jelentős erőt.

6) Nem, az csak a teljesítményt befolyásolja.

7) Gondolom, a kérdést azt akarja sugallni, hogy a test a tehetetlenség törvényének megfelelően nyugalomban van, vagyis erő nem hat rá. Erő nélkül nincs munka, vagyis a válasz nem.

8) Nem érthető a kérdés, sajnos. Légellenállás? Nem hiszem, hogy ennek a munkája lenne érdekes, ami egyébként negatív munka lenne. Ütközés? Azzal az a baj, hogy a tökéletesen rugalmas ütközés, amit a feladatokban feltételezni szokás, egy pillanat alatt zajlik le, benyomódás nélkül, ezért nincs út, amin az erő hathatna. Nekimegy egy rugónak? Nem tudom, milyen erő hathat a golyóra, ha nincs madzagra kötve vagy ha nincs az asztal megdöntve.

1. A nyomás nő a kerekekben.

7. Azt nem írja hogy a közegellenállást is elhanyagoljuk akkor hogy végezhet egyenes vonalú egyenletes mozgást?

Talán valami fenntartja a sebességet és akkor munkát végez rajta?

8. A gravitációs erő hat rá de ha az asztal vízszintes akkor nincs az erővel párhuzamos elmozdulása a golyóknak így a gravitációs tér nem végez munkát rajtuk.

A levegő közegélleállása azonban végez rajtuk munkát mert az mindig az elmozdulás irányával ellentétes irányú.