Miért fektetik a vasúti sineket talpfákra?

mind igaz, amit az előttem válaszolók írtak, egy kiegészítést még elbír a dolog: Az acél hőtágulása nagyon nagy, és ha fixen lenne betonozva, akkor össze-vissza görbülne. Így meg egyszerre mozdul az egész. Jó nagy réseket hagynak is a sínek illesztésénél, ez adja a jellegzetes "ta-tam-ta-tamm ta-tam-ta-tamm" hangját is, ahogy a forgóváz dupla tengelye áthalad rajta.

Annyival pontosítanék ,h ma már lehetséges összeheggeszteni a síneket teljesen baj nélkül ,ezért az újabb vasúti pályák már hézagnélküliek és itt már nem zakatol a vonat. A magyarországi fővonalak több mint 80%-a már tudomásom szerint heggesztett. Ezeken nem zakatol a vonat.