Miért gyorsul be jobban az autó a lejtőn mint a kerékpár?

A kérdéses kétfajta jármű esetén más a tömeg és légellenállás arány.

Szemléletesebb példával:

A szabadon elengedett tégla is jobban gyorsul mint a fürdőszivacs.

5

A tömegtől függ a súly, nem? F = ma, tehát a kifejtett erő függ a tömegtől. A másik erő meg az, amit a légellenállás okoz. Minél nagyobb a tömeg, annál nagyobb lesz a gyorsulás irányában az erő, annál könnyebben legyőzi a légellenállást. Persze a súrlódás is növekszik a tömeggel, de arra ott vannak a kerekek.

Ha leejtesz egy tollat, vagy egy toll formáju vasdarabot, akkor utóbbi fog gyorsabban leesni, mert a légellenállást könnyebben legyőzi.

Javítsatok ki, ha tévedek

"A szabadesés egyik első kutatója Galileo Galilei volt. Életrajzírója és tanítványa, Vincenzo Viviani jegyezte fel róla, hogy Galilei a pisai ferde toronyból leejtett testekkel tanulmányozta a szabadesést. (A kísérlet Galilei által történő tényleges elvégzését a fizikatörténészek többsége kétségbe vonja.) Galilei kísérletezett lejtőn leguruló golyókkal is, amivel ugyanazt tudta bizonyítani: a leguruló vagy a szabadon eső golyók (légüres térben) a tömegüktől függetlenül gyorsulnak. Megállapította azt is, hogy a szabadon eső test által megtett út egyenesen arányos az indulásától eltelt idő négyzetével."

Engem is érdekel a magyarázat, nem kötekedésképpen...😄

A kocsinak jobb az aerodinamikája, mint egy biciklis embernek.

8

Vákuumban nem számít a tömeg. De a valóságban, ahol levegőmolekulák ütköznek neked szerintem kéne számítson, hogy mekkora a lendületed (amiben a tömeg számít)