A hagyományos autógyártók durván egy évtizednyire vannak lemaradva a TESLA-tól?

Nem, a tesla autók gyártási és összeszerelési minősége nagyon alacsony. Musk mindig nagyot akart újítani a gyártás automatizálása terén, aztán mindig kénytelen volt kettőt visszalépni az eredeti elgondoláshoz képest. Az összeszerelés alacsony minősége pedig egyszerűen a know-how hiánya miatt van.

Szoftveresen jó a Tesla, és a szolgáltatás és szoftver alapú gazdasági modellje is sikeres volt. Illetve első volt a piacon. Ennyi. Nem több. Fölösleges hypeolni, és Musk ígéreteit, bejelentéseit készpénznek venni. Mindig még bőven fejlesztési fázis elején jelentget be mindent, hogy pénzt szerezzen. Aztán vagy lesz belőle valami, vagy nem. Ha igen, az is többnyire sok év csuszással.

Az összeszerelési minőséghez:

- [link]

- [link]

2021 szeptember 30.-án Herbert Diess, a Volkswagen csoport akkori vezére krízis értekezletet tartott a cégei 120 legfőbb főnökeivel. "A Teslának csak tíz órába telik egy Model Y gyártása. Nekünk háromszor annyi idő kell egy ID.3-at előállítani. A konkurencia a Tesla Berlini gyárával brutális lesz."

Elhatározták hogy teljesen át fogják építeni a Wolfsburgi Volkswagen gyárat, és ők is a Teslához hasonló módon önteni fogják az alváz részeit. Néhány éven belül teljesen új elektromos autókat fogunk látni a Volkswagen, Audi, Seat, Skoda stb gyártóitól.

Szóval igen, kérdéstelen hogy a többi autógyártó legalább tíz évre le vannak maradva.

És aki a Tesla összeszerelési minőségét kifogásolja annak tudni illik hogy egy autógyártót se érdekli még ha felére is esne a minőség ha háromszor olyan gyorsan és fele áron tudja előállítani az autóit. De itt nem is a feléről beszélünk hanem csak néhány százalék minőségi különbségről. Mert ugye azért a többi autógyár is tud néha borzalmas példányokat szállítani.

@3:

"egy autógyártót se érdekli még ha felére is esne a minőség ha háromszor olyan gyorsan és fele áron tudja előállítani az autóit"

A vevőket kell, hogy érdekelje. Nem tudom, te hogy vagy vele, de én nem autógyártó vagyok, hanem potenciális vevő, és erről az oldalról és ebből a konkrét szempontból ez a produktum nem évtizedes előnyben, hanem kb fél évszázados hátrányban van az árkategóriájában a többi gyártóhoz képest.

" ...Ráadásul egyetlen részből egy hatalmas óriásprésgép készíti a karosszériákat majd!" ...

Kedves kérdező, amit elfelejtettél megemlíteni e csodás technológiával kapcsolatban, hogy 60-65% (!) a selejt aránya ;) Ez azért nem annyira pozitív, kiemelendő paraméter ... szerintem ...

A többi gyártó NINCS árkategóriában. A Tesla Model 3 és Y manapság az olcsóbb elektromos autók közé tartoznak. Hasonlítsad össze VW, Audi, BMW, Volvo mennyit kér egy elektromos autóért.

De itt két különböző dologról beszélünk: a Tesla sokkal gyorsabban és olcsóbban építi az elektromos autóit mint a többiek. (A kérdés erről szólt.)

Az hogy az összeszerelési minőség egy kicsit alacsonyabb az bizony egy teljesen más kérdés. És itt említeni kell hogy a többi autógyár is vétkezik és egyre rosszabb minőségű autókat állít elő. Így sajnos lehet hogy a Tesla ebben is "tíz évvel előbb van" - a következő évtizedben a többiek is erre a szintre fognak süllyedni?