Az elektromos autók akár már a 20. század első felében is elterjedhettek (és általánossá válhattak) volna?

Az elektromos autók az 1900-as években igen elterjedtek voltak, lásd például itt:

[link]

[link]

A benzines autók felemelkedését is az elektromos hajtás tette lehetővé az 1912-ben feltalált indítómotor formájában (nem kellett kurblizni a motort)

[link]

Voltak rá példák

Pedig eleinte úgy tűnt, az elektromos autók fogják róni az utakat. Mai szemnek hihetetlen gazdagsággal tenyésztek a személy és teherszállító kocsik, pl. itt egy 1907-es katalógusban:

[link]

Ha lejjebb lapozunk, ott olvashatóak a csúcsteljesítményű kocsik 2-300 km-es hatótávjai.

Nézzünk egy 100 évvel ezelőtti márkás elektronyos autót:

en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Electric

130 km biztosan megtehető úttal reklámozták, de egy teszt során 340 km-is ment. Lassúak voltak, 18-20 km/h-val közlekedtek (csúcssebesség 32 km/h) A nők szerették, mert nem kellett könyékig olajban gépészkedni : )

A korabeli benzines kocsik egyre jobbak lettek, de az akkutechnika nem fejlődött úgy, a húszas évekre már megfordult a verseny. De akkor is: ilyen kocsik már léteztek 100 éve, döbbenet ugye?

A General Motors EV-1 elektromos autó 1996-99 között létezett, a környezetvédelmi törvények változása hozta világra, aki járt vele, mindenki imádta. De az olajkitermelő körökben annyira veszélyesnek tartották, hogy az elpusztítására irányuló nyomásba a jenki lobbik mellett Szaúd-Arábia is beszállt (az elpusztítást szó szerint kell érteni, bezúzták őket)

Az EV-1-ről szól a „Ki ölte meg az elektromos autót” c. dokumentumfilm.

Elképzelni nem tudjuk, mi lett volna az elektromos autóból, ha ez az ágazat szabadon fejlődhetett volna 90 éven át.

Akinek az utolsó mondat összeesküvés-elmélet, az olvassa el pl. ezt:

[link]

Ha nem lett volna az olcsó olaj, akkor szinte biztos. Ha rálettek volna kényszerítve, az elektromos autokra, akkor az akkumlátorokat fejlesztették, gyártották volna, az olajipar helyett. Ha világszerte több tizezer kutató az akukat fejlesztette volna, akkor 30-40 év alatt, tehát kb 1950-re elérték volna az akumlátorok mostani fejletségét. És ha netán mégse fejlődtek volna elég gyorsan az akumlátorok, akkor meg biztos hogy kitaláltak volna pár helyetesítő technikát, vezetékes autópályák, akkumlátor cserés megoldások. És kitudja még mennyi jó, rossz ötletük lett volna 100 év alatt.

Azért is működött volna, mert az 1900-as években az autok kisebbek és sokkal lasabbak voltak, mint manapság. Az akkori legnépszerűbb autó, a Ford T model, 20 lóerős, és 540 kilogram volt. Tehát nem voltak olyan elszállt igények, mint most, hogy mindenki 500 loerős, 3 tonnás terepjáróval akart volna közlekedni.