Autók, buszok gumiabroncsaiból, hogyan készül aszfaltozott út? Hogyan hasznosítja az emberiség a kocsigumikat?

Gumipor adalék formájában.

De sajnos nem a legjobb bitumen-adalék, mint kiderült.

Bizonyos szempontokból használ a bitumennek, de egyes tulajdonságokat meg ront. Például a bitumen kopásállóságát.

Viszont éppen pl. a gumiiparba visszaforgatható töltőanyagként.

Betonba homok helyett nem jó.

Visszatérve a betonra, gyorsan utánakerestem, ugyan a homokot nem váltja ki, de használható minimális arányban betonadalékként.

A portland-cement gyártásánál fűtésre is használják, méghozzá olyan égetési körülmények közt, hogy nincs koromképződés sem.

Az új gumikba max 5% adalékként megy, mert rontja az élettartamot.

Viszont pirolitikus módszerrel kinyerhető a régi gumikból porózus szén, ami mehet vissza a gumikba, olaj, ami fűtés és egyéb szénhidrogén felhasználásokra mehet, meg így kinyerhető tisztán az acélsodrony tartalom.

Sok helyen talajfeltöltéseket erősítenek autógumi darabokkal, éppen mert igencsak időtálló, de ennek is vannak hátrányai.

A lejárt gumiabroncsokat nem por, hanem granulátum formájában használják fel utak építésénél.

A kb. borsószem méretűre őrölt gumit hozzákeverik az útburkoló anyaghoz, annak még képlékeny állapotában.

Nagyon jó anyag, rugalmasabbá teszi az úttestet, csak sajnos nem túlságosan tartós.