Láncváltósból kontrafékes, lehetséges?

A váz csúszó helyett - ha jól látom - ejtő papucsos, így nem lesz állítható a láncfeszesség (csak külön láncfeszítővel). A hátsó villa (saru) távolsága érdekes még, az átlag kontrás agyak rövidebb tengellyel készülnek, mint a láncváltósak. Emiatt az eltérés miatt a láncvonalat egyenesre belőni is kihívás lehet.

Gond lehet a kontrás agyhoz kapott fogaskerék vastagságával is. Egysebességes bicikliken általában vastagabb láncot és fogaskereket használnak, mint a váltóson, mert lassabban kopik. Ha az első hajtóművet nem cseréled ki, akkor a vékony lánc szorulhat a vastag fogaskeréken, a vastag lánc, ha olyat veszel, lötyögni fog az első fogaskeréken. Létezik vékony fogaskerék és nem biztos, hogy felmerül a probléma, de gondolni kell rá.

Felejtsd el. Sosem lesz jó.