Szóval mi a különbség a két váltó között?

Ez nem két egyforma bringa.

Egyik egy országúti gép, a másik csak egy egyeneskormányos vacak, szememben.

Az outikra költenek minden pénzt szinte fejlesztés és technológia terén, a többi csak belőle él.

Az outik a legidálisabbak aszfaltra, 3 fogásállás.

1. alsó, rövidtávra, sprintre, szélben, lejtőn stb.

felső hegyre, hátszélben, nagyon hosszú távra, elfáradás esetére stb.

fvk fogás, a legjobb fogás, általában ott fogjuk a kormányt. Gyors váltás, a csuklód nem keresztbe hanem hosszába van, kis emelkedés kíméli a csuklót, stabil fogás, jobban érzed a bringát. Elég előre nyúlsz hogy kényelmes és hatékony legyen. Fékek stb. Ez közép rövid hosszútávra is jó. Ha itt elfáradsz felő ha nem akor alsóban lehet fogni.

Az egyenes kormányoson egy fogás van, nem aerodinamikus, nem kényelmes, nem hatékony és hosszú távra sem ajánlott, sem rövidre sem semmire...

Az outik a legkényelmesebbek állítom, csak meg kell szokni. Nekem 3 hónapba telt csupán.

Határozottan a fvk. a jobb váltás, az a csúcs manapság.