Mire gondolnak a kerékpárosok, amikor áthajtanak a piroson? Miért teszik?

Igen főleg azért teszik meg mert nincs rendszámuk, és ha ott helyben nincs rendőr akkor a kutya sem találja meg esetleg később őket. Az aki belezúgott a létrába, és még ő volt felháborodva, az egy idióta. Ha át is megy a piroson akkor tegye azt akkor amikor már húszszor körbenézett hogy tényleg nem veszélyeztet senkit.

A futárok meg a megélhetésért mennek át a piroson. Ha minden egyes pirosnál megállnának, akkor a nap végén mondjuk nem 20 címet teljesítenek hanem csak 15öt, és az hóvégén zsében is nagyon meglátszik ha napi 5 melót kihagy, és még úgy, hogy a pirosokon átmennek, és a maxot teljesítik ami tőlük tellik, úgy is nagyon keveset keresnek.

Sok piroson teljesen biztonságosan át lehet gurulni. Én nem teszem, de nagyon is vágom, hogy miért teszi az, aki igen - a zöldhullámot nem a bringásra időzítik, van, hogy csak azért piros, hogy az autós időre érkezzen a következő lámpához, keresztbe nem jöhet semmi. Vagy ha jöhet is, épp nem jön.

Egyébként a pirosozás nem bringás találmány, velem pl. időnként előfordul, hogy megállok egy éppen váltó lámpánál, egy autós mögöttem meg nyom egy kövéret, és áttép.

Ami a zebrán zöld lámpánál átkelő gyalogosok közé gurulást illeti, ennek se vagyok híve (a példádban említett bringás egy f*szkalap, de az f*szkalap lesz akkor is, ha autóba ül), de a gyallereket sem kell félteni, pl. pirosban is elindulnak a zebrán, ha nem jön autó, "csak" bringás, kell rájuk figyelni... rendszeresen kerülgetem a bringaúton sétafikálókat is, mert a 2 méterrel arrébb, a gyalogúton gyalogolni zsenánt...

Ez a magyar közlekedési morál. Mindenfajta közlekedési módot használók között vannak pirosozók, mindenkinek vannak KRESZen kívüli akciói, mindenki annyit vállal be, amennyit a lebukás és a baleset veszélye nélkül mer. Pl. feltételezem, Te sem mész 50-nel városban, ha körülötted mindenki 65-tel tolja, mert úgy érzed, megteheted, nem fognak pont téged megbüntetni érte.