Miért istenítik a régi kerékpár versenyzőket, amikor anno az volt a verseny lényege, hogy kinek a szervezete bír el több kábítószert?
válasza: válasza:Te egy sötét lyukban élhetsz barátom.
"The acceptance of drug-taking in the Tour de France was so complete by 1930, when the race changed to national teams that were to be paid for by the organisers, that the rule book distributed to riders by the organiser, Henri Desgrange, reminded them that drugs were not among items with which they would be provided."
válasza:Azért akárhogy teletömsz valakit valamivel,attol az még nem lesz bajnok.
Igenis volt edzés munka teljesítmény mögött.
válasza: válasza:Profi sportban mindig van dopping. Az atlétikában, boxban, úszásban és kajak-kenuban és minden másban is. De még a fociban is.
Éppen azért vártak az egyik bringás letámadásával, mert az orvosa az egyik spanyol csapatot (vagy a spanyol válogatottat) is kezelte.
Nyilvánvaló, hogy a focisták is doppingoltak, csak ők megúszták. Anyagilag nem érte meg.
Armstrongot azért vették elő évekkel később, mert nagyon népszerű volt és politikai pályára készült. Előtte is, utána is és a társai is doppingoltak.
Ha valaha komolyabban sportoltál volna, akkor tudnád, hogy a dopping csak kb. 1%-ot ad hozzá a teljesítményedhez. De egy erős mezőnyben ezen múlik, hogy nyersz vagy utolsó leszel. Ha az egész mezőny doppingol, akkor nem teheted meg, hogy tiszta maradsz.
Tolhatsz te bármilyen szert, bármekkora adagban, semmit nem fog rajtad segíteni, ha az edzésmunkát nem végzed el.
válasza:Hogy miért? Egy Coppi, Bartali, Cipollini, Merckx vagy Indurain teljesítménye még ma is elfogadható ak számít - pedig mai szemmel nevetséges vaskecskékkel mentek olyan időket, amit manapság egy minden elképzelhető csúcstechnikával felszerelt karboncsodával...
Régebben még több szerepe volt a ridernek a technikával szemben.
válasza:#9!
Kicsit olvass után a témának, mielőtt kinyilatkoztatsz!
Réges-régen még az is meg volt határozva, milyen ruhában kell tekerniük.
Ráadásul olyan hosszú etapok voltak, hogy este értek be. Nem ilyen rövidke 200-250 km-esek, mint manapság. Teljesen érthető, hogy tolták a cuccot, mert beledöglöttek volna. Így meg a cucctól.
Kezdetben még szerelő sem nyúlhatott a géphez.
Volt olyan, aki megjavította az összetört a gépét egy közeli kovács műhelyben, de kizárták, mert a fújtatót az inas kezelte.
De próbálj csak 4-5 napok keresztül versenyezni, meg fogod érteni, hogy miért tisztelik őket!
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!