Igaz Magyar Hazafiként csakis Magyar kerékpárt óhajtok vásárolni. Várom a javaslatokat? Magyar vagyok, férfi vagyok, és maximum 250000 forintért országútit keresek.

Felejtsd el. Nincs magyar kerékpár. Két gyártó van, akinek Magyarországon van üzeme, a Neuzer és a Csepel. De ők is külföldi alkatrészekből szerelik össze a kerékpárjaikat és egyik cég se magyar tulajdon.

(És lassan abbahagyhatnád a gyk túráztatását, mert egy hete minden második kérdés arról szól, hogy csóró vagy és biciklit akarsz venni. Megkaptál már minden infót, ami a választáshoz kell, úgyhogy újabb kérdések kiírása helyett menj és vegyél biciklit.)

1:

A Csepel magyar tulajdonú (korábban volt külföldi is), és a mostani bringáik tartalmaznak magyar alkatrészeket is, igaz nem a legfontosabb alkatrészek magyar gyártmányúak. Pl. a Landridernek a váza magyar gyártmány (nyilván nem a teljes ellátási lánc, nem derül ki az acélt hol gyártották, de vasércbánya nyilván nincs Mo-on), és a csomagtartó is. Nyilván a hajtáshoz kapcsolódó alkatrészek meg a lámpa Kínából jönnek.

A Neuzer is magyar tulajdonú, a fő tulajdonosa Neuzer András, a cég alapítója.

Tessék, itt egy Gepida:

[link]

De szerintem ennél is uaz a helyzet, mint amit a 4-es ír a CSepelről....

Magellán.

Napalm.

Caprine.

Gepida.

Neuzer.

Csepel.

És az ultimét:yasec.

Bár nem mindegyik létezik. Amugy alkatreszekből váltó fék sokféle van egyik sem magyar. Mondjuk a Trinity termékek magyarok...csak épp lisencelnek mindenfelét.

Ezért kerül 3ad annyiba mint más.

A törvény pedig lehetővé teszi,hogy az itthon festett (de máshol hegesztett) váz magyarként legyen eladva...ha ezt a megoldást is elfogadod akkor veszel valamit és pingálsz.

Felejtsd el... a "magyar" kerékpárgyártók a Kínában gyártott, brandelt alkatrészeket szerelik össze Magyarországon, így lesz belőle magyar kerékpár. És magyar alkatrészgyártót sem igazán találsz, ezeket mindenki a nemzetközi piacról szerzi be.

Ami esetleg magyar gyártású lehet, az a kerékpárváz; ezzel még foglalkozik néhány mester -mint pl. Merényi...