Mennyibe kerül egy karbonvázas bicó karbantartása?

Nem éri karbantartani havonta,mert mivel nem olyan kopos.

Most ez hülyeség,nem motor XD

De kérdésre az válasz,hogy ez változó szervíz függöen..

Kb prémium bicóhoz prémium ár,kb nem tom,70 ezer az tuti

Nem sokba. A teló szervíz drága,de ritkán kell csinálni,azon kívül semmi nincs rajta amit félteni kéne(a karbon vázon és felniken kívül)

A másik kérdésedre is válaszolva: ha az előző tulaj is vigyázott rá akkor teljesen megbízható,a karbon nagy terhelést bír,csak a direkt ütéseket nem szereti.

Hát igazából ha száraz idöben használod akkor csak a kopó alaktrészek használodnak de intenzitás függő.

Ha csak kimésza parkba a haverokkal lazulni akkor évi 2karban tartás 1x tevasszal 1x összel az mondjuk ~40000 mindennel egyűtt.

De ha pl: versenyzel akkor valoban van létjogosultsága a havi szerelésnek/átnézésnek. Szintén a kopó alkatrészek fokozott terhelése miatt. Mert a vereny nem mindig jó időben van. Akkor viszont inkább km-ben fog feltünni, ha szerelni kell. Mondjuk 5000-7000km-enként a teljes hajtás. Ami szettől függően 150-600ezer közt van. Fék is évente 10körül.

Gondolom az f29en nem acera szet van...

A váz...fully? Mert, ha nem akkor nemnagyon van mit karban tartani rajta.

Viszont fully esetén a telo,illetve a csapágyazás. Olaj,szimering,csapágy csere. Mondjuk 20000. A csapág, csere ritka kell hogy legyen,(nekem 10év alatt nem volt, de nem is cannondale), ha gyakori akkor gond van. De az már más kérdès.

5

Akkor felegleges ilyen nagyon drága bicóva járni,mert szerintem elég egy sima 150 ezres bicó

A vázon mit akarsz karbantartani?

Aminek a vázhoz van köze, az a középcsapágy. Ha éppen pressfittes, akkor többet fog nyöszörögni, mint a menetes és drágább a cserélje is, mert drága hozzá a szerszám.

A Lefty szervizperiodusát nem ismerem, annak nézz utána!

Esetleg, ha tudsz angolul akkor egy cannondale forumon kérdezzrá.

Magyarul szerintem nem találsz ilyet de egy probát megérhet.

Illetve:testbike.

Pinkbike. is adhat infót.