Új oúti kerékpáromon leesik a lánc, ha hegynek felfele vissza akarok váltani kisebb fokozatra. Mi lehet a baj?

Hová esik le a lánc?

Mit értesz kisebb fokozat alatt? (Kisebb lánckerék vagy könnyebb áttétel?)

Elöl vagy hátul válasz?

Keresztbe van-e lánc?

Igen, és bizonyos mértékű nyúlás mellett lánckeréksort, legrosszabb esetben hajtómű lánckerekeket is cserélni kell. De azt írtad, új bringáról van szó.

A lánc valójában nem nyúlik, ez csak egy kifejezés. A görgők, csapok kopnak, és ezen kopások összeadódása miatt lesz hosszabb a lánc. Országútin akár 10000 km-t is elfuthat egy jól karbantartott lánc.

Biztos ez a 60 km?

Egy láncnyúlásmérővel ránéznék.

Érdemes ha strapásabb körülményekre vetted a bringát, titán-kobalt ötvözetes láncot venni, de akkor ha ebbe beruházol, a lámckerekeket is érdemes lecserélni ilyen ötvözetesre. Kb. 3-5X terhelést bír mint a mezei lánc, nem nyúlik, nehezen kopik, még akkor is, ha agyig a sárban gázolsz vele.

Ugyanez a helyzet a motoroknál is, ott se árt, ha kicseréled a gyárit ilyen ötvözetre, és el is felejted a láncszakadási, és lánckerék kopás problémákat.

A váltónál, a váltás út állításánál vannak végállást meghatározó csavarok, amit menettel lehet úgy beállítani, hogy ne tudd tovább pozícionálni a váltó karral menet közben, mint ami a lánc másik legszélső áttételbe dobásához szükséges.

Ha az a végállás nincs jól beállítva, akkor a szélsőn is túlra tudod dobni a láncot. Ez a probléma lehet nálad is.