Érdemes felújítani régótaszabadban hempergő bicajokat?
Nyaralónknál van pár bringa, ami az évek alatt csak félre lett dobva. Neki van támasztva egy fészernek konkrétan. Ott néha benövi a borostyán és ilyesmi. Évente 1x kiszabadítjuk őket.
Kb 10-15 éve nem voltak használva.
Nyilván kellene majd egy ellenőrzés a vázra, hogy nem rozsdásodtak-e szét vállalhatatlanul, esetleg kis festés, csapágyak újrakenni, beállítani, bowden és fékcsere. Lánccsere. Lánckerekek és felnik talán túlélték... gumi külső-belső.
Van költség azért. Néha 20 ezer alatt vannak hasonló kat bicajok, nyilván nem karbantartottak, de a „ráülsz-mész” kategóriából. De nyáron meg szívesen elbütykölgetnék, csak azért nem jó 40-50 ezret/bicaj rááldozni talán 😬 plusz rengeteg idő... de legalább vennék egy állványt végre. Többi szerszám kb van már.
válasza:Hát most így látatlanban mit mondjunk rá?
Alaposan meg kell nézni hogy milyen állapotban vannak rozsdaügyileg. ILyen hosszú idő alatt a csapágyakba is beszivárgott a víz és elkorrodáltak azok is. Vagyis a két keréken összes kónusz, csésze, golyó, tengely és agy cserés. Szétfűzés tuti nem lesz egyszerű, mert a küllőanyák is biztos be vannak rohadva. Vagyis sokkal egyszerűbb venni vagy összerakni két teljesen új kereket.
Kormánycsapágyat, középcsapágyat én teljesen cserélném mindennel együtt - ha ki lehet egyáltalán verni a vázból.
Taposók biztos kukák, csere.
Hajtómű, lánckerekek talán menthetőek na nincsenek elkopva és nem rozsásodtak el nagyon.
Lánc csere.
Váltók kérdéses. Ha nem rozsdás akkor néhány nap áztatás petróleumban és talán jó.
Ha kazetta akkor azt egyszerűbb cserélni mint copni vele.
Fékbetétek csere
Minden gumi, szövet, (nem fém) alkatrész kuka. Vagyis markolatok, nyereg.
Vagyis végiggondolva a dolgot gyakorlatilag a váz és az első villa az amit érdemes lehet megtartani. De azt is hogyan vizsgálod meg hogy belülről mennyire rozsdás.
Normális festés sem 2 forint.
Az 50ezer amit mondasz nagyon kevés. Megnéztem néhány alkatrész árat és inkább 100+k-t mondanék.
Ha mindenképpen nulláról szeretnél kerékpárt építeni akkor vegyél az ozrai vagy a devecseri tezsvírektü valami vállalható állapotú vázat.
válasza: válasza: válasza: válasza:Igen, ezt a váz témát meg kell néznem. Van egy bmx, egy retro országúti meg egy retro camping. Szóval váltó csak az országútin van. Aaahh, nem, van egy még egy váltós, mtb. Az nem is a nyaralóban rohad, beltéren van máshol... az talán csapágyakban okés még, de első váltó törött, hátsó tengely törött, ilyesmik, de ezt biztos egyszerűbb életre kelteni.
Ilyen strandra kitekerős használata lenne ezeknek mikkr vendégek vannak, ne kelljen kocsikázni mindig. És hát nyilván a legelső az kellene legyen tényleg, hogy az offseason tárolás ne a szabadban legyen...
Addig nem is veszek másikat se.
Köszi, hogy így összeszedtétek a dolgokat. Gondolkodok még rajta így akkor. Van még pár hónap a nyárig szerencsére 😃 aztán lehet összerakok egyet a kint rohadók közül, és akkor meglátom megéri-e a vacakolást a többivel is. A jó öreg kempót talán érdemes, az olyan nyaraló hangulatú...
válasza: válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!