Simson Cross miket kellene átalakítanom a motoron?

A Simson kismotorkerékpároknak gyári hibájuk, hogy az adattáblájukba nincsen beleírva, hogy nem krosszmotornak készültek. Ennek következtében a sok, általában tizenéves használójuk nincs tisztában azzal, hogy a kismotor gumiágyát, valamint a hátsó lengővilla sílentblokkját nem arra tervezték, hogy az egykerekezéssel, árokugratással hirtelen, kuplungolással járó terhelést elviseljék. Ennek következtében az ágyak jobboldalában, vagyis a lánckerék felőli oldalán lévő gumik elnyíródnak, majd a lánckerekek többé rendre nem futnak egy síkban, ami miatt a lánc gyakran leugrik a helyéről, esetenként könnyen el is szakadhat.

A szakadás, vagy leugrás következtében az elszabadult lánc igyekszik kitörni a láncvédőburkolat börtönéből, és rendszerint a legdrágább, és legnehezebben beszerezhető alkatrészt, a jobboldali motorfedelet töri ripityára.

Simson cross kupáról még nem hallottam ,de biztos csak az én fülemet kerülte el én még csak sima simson kupáról tudok jelenleg.

Na mind1.

A kérdésedre a válasz!

egy merevített vázat kell létrehoznod célszerű egy tárcsa féket felrakni legegyszerűbb az mz teló az jól bírja (tárcsafékes változat) és már megis van a tárcsa fék

a lengővillát meg kell merevíteni (google ba nagyon sok variácitó kidob) ,de konkrétan ( [link] ) gp simsonhoz tervezték ,de hidd el crossba is jó lesz.

Én egy enduró kormányt más villa hidat,lábtartót a blokknak egy 70 eset ajánlok

vrezóval

Vaczkó Dani (henger)

Varga Robi (kipufogó)

ők biztosan segítenek. Ha további infók kellenek írj üzit!