Egy baleset esetén mi történik ha én utas vagyok kiszállok utána a vezető is kiszáll és azt mondja hogy én voltam a vezető?

Ha személyi sérülés történt, akkor megkezded az elsősegély nyújtást, közben 112-n mentőt, rendőrt hívsz, jelzed hogy utasa voltál ilyen balesetnek.

Ha személy nem sérült csak érték (állat, növény, tárgy), akkor 107-tel rendőrt hívsz helyszíneléshez, jelzed hogy utasa voltál ilyen balesetnek.

Én minden autósnak javaslom, hogy vegyen három fedélzeti kamerás rendszert az autóba.

Egy az autó előtti útról, egy az autó mögötti útról, egy pedig az utastérről készít felvételt.

Ilyen esetben konkrétan megdönthetetlen bizonyíték lenne, hogy ki vezetett, és ki volt a hibás.

De jó arra is, hogy pl. egy rendőrségi intézkedést rögzítsen, hiszen kilát az ablakon, de arra is jó, egy jobb típus, hogy rögzítse, ha a parkoló autónknak koccannak, és a vétkes autó lelép.

Így nem kellene azon görcsölni, hogy vannak-e tanúk, van-e térfigyelőkamera, ami rögzítette az eseményt. Sem azt, hogy egy esetleges hamis tanú azt mondja, hogy látta, hogy épp nem az utat figyelted, hanem pl. telefont vagy hátranézett a sofőr, hogy rávarrják a bűnösséget, vagy mert egyszerűen rosszul látta.

Komolyan nem értem, hogy miért nincs még mindig minden autóban ilyen rendszer, 70 ezerért már kb. egész jót lehet kapni, persze van annál drágább és jobb is, de egy baleset, esetén simán behozhatja az árát.

Most is minden autótulajdonosnak javaslom, hogy gondolja át egy ilyen kügyű vásárlását, és ne ezen spóroljon.

Teljesen máshogy sérül meg a vezető és az utasa egy balesetnél.

Hál istennek a helyszíni szemlebizottság azért nem a hülyék gyülekezete.

Ilyen f@szságokkal, hogy "nem is én vezettem" ..... azért a zsarukat nem lehet átverni.

Tehát egy autó utasa vagy és ennek az autónak a sofőrje azt mondja a baleset után, h te voltál a sofőr.

Ha nem a tied az autó, akkor sztem senki sem fog neki hinni. Ha tied az autó, akkor gondolom nem adnád oda olyannak a volánt, aki utána ilyet csinál veled.

Ha mégis, akkor majd lesz rendőrségi szembesítés, ahol az esetek 99,9%-ában úgyis kiderül, h ki kamuzik, mert a rendőr kérdez 2 olyat, h aki nem az igazat mondja simán belekavarodik.

Akkor is. Kikérdezik a szemtanúkat, ki melyik oldalról szállt ki, térfigyelő kamerákat néznek, nyomok is vannak a kocsiban.

Elég nehéz lenne letagadni, és bár senki nem köteles magára terhelő vallomást tenni, enyhítő körülménynek számít. Mindazonáltal ha ártatlant vádol meg, tereli a gyanút, akkor bizony az bcs., és nem elég, hogy a baleset okozásával vádolják majd meg, hanem még egyéb miatt is eljárás indul ellene, és sokkal súlyosabb büntetést kap.