Hogyan oszlik meg a kárfelelősség ebben az esetben?

"Az most nem érdekel, hogy a kerékpárost szabálysértési, az autóst pedig büntetőeljárás alá vonják."

Ne is érdekeljen, mert ilyen biztos hogy nem lesz. Személyi sérülés nem történt, tehát eleve rendőri intézkedés sem kell. Ha valamelyik mégis veri a tamtamot akkor is max szabálysértés lesz, semmilyen bűncselekmény a történetben nem valósul meg, ha csak el nem hallgattál valamit.

Itt még a kerékpáros esetében azért simán bejátszhat egy közúti veszélyeztetés is, amit szándékosan valósított meg. Mivel a baleset részleteit pontosan nem ismerjük ezért ezt így nem is lehet megmondani. De ha pl a kerékpáros az autós előtt haladó másik jármű takarásában volt, annak még sikerült a kormányt elrántani a mi autósunknak már nem és elsodorta. Az autós itt teljesen egészében mentesül a felelősség alól, mert adott helyzetben adott akadályra nem kellett számítania mivel ott a kerékpározás eleve tiltott. A kerékpáros viszont a veszélyhelyzetet szándékosan idézte elő, a vonatkozó tiltás figyelmen kívül hagyásá al.

Az ilyen tiltó táblákat egyébként épp nem véletlenül helyezik el. Adott szakaszon a kerékpározás veszélyhelyzetet teremthet, de minimum a közlekedés többi résztvevőjét akadályozza. És nem elhanyagolható szempont a szándékosság sem, sőt talán az egyik legütősebb szempont a vázolt helyzetben.

Nem, az autós nem bűncselekményt követett el. Gondolom olvastál valamit, de mivel laikus vagy a joghoz, nem tudod értelmezni.

Az autóst a baleset okozásáért lehet felelősségre vonni a szabálysértési törvény, közúti közlekedés rendjének megzavarása szabs miatt.

(219. § (1) Aki a közúti közlekedés szabályait megszegi és ezzel másnak vagy másoknak életét, testi épségét vagy egészségét gondatlanságból közvetlen veszélynek teszi ki vagy könnyű testi sértést okoz)

A kerékpáros azért hibás, mert felment az útra ahová nem mehet, az autós pedig azért mert balesetet okozott a nem megfelelő távolság miatt, ennyi. A sofőr felelősségét tekintve lehet enyhíteni azzal, hogy nem köteles ott biciklisre számítania, de a szabálysértés attól még megtörtént, érted?

Olyan ez, mint amikor éjszaka a főúton sötét ruhás gyalogost gázolnak. A gyalogos is hibázott, és az autós ellen is eljárást indul. Az már más téma, hogy a vezetőt hogyan és milyen mértékben fogják így felelősségre vonni. De itt is megvalósul a tényállás attól még.

#6

"Az ilyen tiltó táblákat egyébként épp nem véletlenül helyezik el. Adott szakaszon a kerékpározás veszélyhelyzetet teremthet, de minimum a közlekedés többi résztvevőjét akadályozza"

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Loooool

Azért az elég érdekes, hogy más országokban (most ne a tőlünk fényévekre Lego nyugatra gondoljunk, hanem Romániára meg Boszniára kábé) nincs ilyen, nemde?

Fura, a forgalmas német úton nem teremt veszélyhelyzetet meg nem tartja fel a többieket a biciklis?