A GYSEV hogyan tudott a szocializmus alatt a magyar és az osztrák állam tulajdonában is lenni egyszerre?

Gondolom köze van ahhoz, hogy osztrák és magyar síneken is közlekedett, így nem lehetett csak magyar vagy csak osztrák. Valami áthidaló megoldás, nem a kommunista vonatok dübörögtek a kapitalista Ausztriában, és nem a kapitalista vonatok dübörögtek a kommunista Magyarországon. Meg talán jobban is tudták ellenőrizni kölcsönösen a két ország közötti vasúti forgalmat, mintha két, pusztán osztrák és pusztán magyar vasúttársaság lett volna.

De ez csak tipp.