Szabotázs a BKV-nál?

meg lehet érteni őket.

elég nagy szarban lennék, ha a metrósok is ezt csinálnák.

Nem véletlen a helyzet, tegnap meg is mondták a dolgozók.

Egyszerűen betartanak minden szabályt. Normál esetben (szabályellenesen) kisebb hibákkal kiadják a buszt a garázsok, és elviszik a buszt a sofőrök, mert a buszra szüksége van az utasoknak. Most nem, hanem megállapítják a hibát, és nem megy a busz.

Én tegnap voltam nagy szarban : másfél órát várakoztam a szélcsatorna kiképzésű buszmegállókban..

ma nem megyek egyetemre (pedig kellett volna)

Kellemetlenek a közlekedési sztrájkok, ezt senki nem vitatja!

Viszont elengedhetetlenek, mint ahogy a tüntetések, a szakszervezetek és a civil szervezetek megerősödése, minél aktívabb működése! A Bkv-s dolgozók csak egy kis ízelítőt adtak az erejükből, azzal hogy csak a szabályok „ aktív „ betartásával is betudnak tartani!

Nálunk a munkaerő leértékelődésének egy összetett folyamata zajlott le az elmúlt 20 évben.

Egyrészről a magyar belsőgazdaság szerepvesztésével „ KKV- ellenes politika, magyar nagyvállalatok privatizációja” miatt a magyar érdekeltségek, és érdekérvényesítő képesség éle nagyot csorbult. Ezt egészítette ki a multi tőke magas technológiát követő és monopolizáló hatásának köszönhető, csökkenő munkaerő igény. Illetve 2006 ig szinte nem léteztek civil képviseletek, és a szakszervezetek egy jelentős része is a hatalom kiszolgálóivá váltak!

A legnagyobb munkavállalói rétegeket a MÁV, Posta, BKV, Volán, képviseli, és az ők érdekérvényesítése a

legmeghatározóbb, viszont az egész ország munkaerő piacát képviselik! Valahogy mindig ezt kellene fejben tartani, amikor szidja őket az ember ha nem jön a vonat, a busz!

Január elsején lejárt a szerződésük amikbe eddig megvolt pontról pontra, hogyan ellenőrizzék a buszokat. ezért jártak sz*r buszok.

A szerződés lejárta után a munka kézikönyve szerint dolgoznak és betartják a műszaki szabályokat, normálisan ellenőrzik a buszokat. Tehát elvileg most kezdtek el dolgozni és eddig nem dolgoztak rendesen.