Miért fújták le a 4-es metró meghosszabbítását?

A tegnapi nap folyamán szinte az összes fontosabb napilap azzal foglalkozott, hogy a 4-es metró várhatóan kihasználatlan marad, ugyanis az első szakasz (Keleti pályaudvar - Kelenföld vasútállomás) annyira rövid, hogy nagyon sok embert átszállásra kényszerít.

Nagyon sok tanulmány készült arról, hogy jelenlegi formájában tényleg nincs semmi értelme ennek a vonalnak. A Főváros vezetése miért nem gondol erre? Ha akár a Bosnyák térig meghosszabbítanák, már az nagyobb utazóközönséget generálna, hiszen a zuglóiak egy része is átszállás nélkül használhatná az új metrót, ráadásul szerintem ez nem is lenne túl nagy költség, hiszen a Thököly út alatt haladna, ami alatt kéregvasútként közlekedhetne, tehát nem kellene 30 méter mély alagutakat fúrni. Így akár Újpalotáig is kivihetnék, hogy még több embert tudjon kiszolgálni, s kihasználtabb legyen a vonal.