Most akkor van köze a gazdasági miniszternek az benzinárhoz vagy nem?
Ugye most meggyanúsították a gazdasági minisztert, hogy ő is tehet a magas benzinár miatt. Erre a fidesz megvédte, hogy neki semmi köze sincs hozzá. VIszont 2008-ban ellenzékben meg azt mondták, hogy a nem csak a világban végbemenő folyamatok változtatják az árat, hanem nagy beleszólása van a miniszternek is és ha akarná akkor akkor csökkenthetné.
vagy már megint az van, hogy ellenzékben köze van, ha meg kormányon vannak akkor semmi közük.
válasza:
válasza:Az alapanyag és késztermék árához nem nagyon van köze a gazdasági miniszternek. A késztermékre rárakódó jövedéki adóhoz viszont elég sok köze van. És az adótartalom magasabb, mint a késztermék ára.
Az, hogy bele kell-e/akar-e szólni az adón keresztül az árba, az más kérdés. Kérdés, hogy 5, 50 vagy 100 Ft-tal alacsonyabb benzinár hozna-e akkora növekedést, hogy megérje csökkenteni a jövedéki adót. Ellenzékből természetesen nagyon egyszerű azt mondani, hogy csökkentsenek egy adót, mert az ugye jó pont a reménybeli választóknál. Kormányon más a helyzet. Korábban ugye a Fidesz pofázott, hogy a kormány csökkenthetné, aztán kormányon b@sznak csökkenteni. Most az az MSZP pofázik csökkentésről, aki kormányon b@szott csökkenteni. Kampány az egész, semmi más. Az emberek innen is, onnan is le vannak szarva.
válasza: válasza: válasza: válasza:Ha Orbánban legalább egy picit is előcsillanna a gerincesség, akkor (ha nem is sokkal, de egy legalább egy jelképes összeggel) csökkenthetné az üzemanyag árát. Sok értelme nem lenne annak a pár forint csökkentésnek (sokkal nem is lehetne, mert ha jól tudom, az EU is meghatározza a minimális adót), de akkor nem mondhatnánk azt, hogy kb. két éve mire volt jó a habzószájú fröcsögés ellenzékben... Mert tényleg mire volt akkor jó???
(megjegyzem: azért mert egy alattomos féreg banda)
válasza: válasza:A kormány természetesen minden további nélkül megtehetné, hogy csökkenti a benzinár adótartalmát, vagy durva beavatkozással magát a benzinárat is átszabhatná akár.
A nyersanyag árát viszont nem a vevő határozza meg.
Maximum Magyarország nem vesz olajat, ha nem tud fizetni, és nem autózik az, aki nem tudja kifizetni.
Hogyha meavatkozással csökkentenék a benzinárat, akkor más bevételi forrásból kellene az államnak a kieső bevételt fedeznie, vagyis ár, illetve adóemelés következne.
Leglogikusabb, hogyha nem autózik, akinek nincsen pénze rá. Szálljon tömegközlekedésre. Nagyon sok autós "kocsikázik" egyedül a csúcsforgalomban.
Még mindíg nem elég magas a benzinár az ésszerűbb autóhasználat elterjedéséhez.
"Akkor még nem volt akkora az államháztartás hiánya hogy ne lehetett volna csökkenteni. "
Hát persze. Miért nem mondod inkább azt, hogy ha most nem a fidesz lenne kormányon akkor te is követelnéd.
2010 elején (február) a fidesz még követelte majd májusra már el is felejtették. 4 komoly hónap. Komoly változás lehetett.
Semmi köze sincs a hiányhoz. Az egész arra ment ki, hogy a fidesz is "fröcsöghessen".
Ez olyan mintha most nem a fidesz lenne hatalmon és valaki más csinálná meg a mostani változtatásokat a fidesz máris menne tüntetni. Mint annak idején a rendőrök korai nyugdíjjazásával kapcsán. Egyedül a fidesz szavazók hiszik azt, hogy a fidesz jól irányít.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!