Miértnem sikerül máv szinvonalán javitani?

#11 "nehogy már a német vasúttal hasonlítsd össze"

Idézet hónapban 40+%-a a vonatoknak késett.

Ha a telexben jön le egy hír arról, hogy Magyarországon ez van akkor minden ellenzéki szerint a MÁV szar és a Fidesz zülesztette le.

"Szerinted ilyen állapotok vannak Németországban?"

Szerinted a német költségvetés lakosságarányosan annyi, mint a magyar? A MÁV ezt tudja ami most van ennyiből. Nyilván lehet reménykedni, szidni a kormányt de ennyi pénzből nem hiszem, hogy lehetne ezt sokkal jobban csinálni.

Ez a tegnapi 24.hu-s cikk egész jól leírja, miért tart itt a magyar vasút, és mi kéne a színvonal emelkedéséhez:

[link]

Fejlesztenek, csak az utas nem lát belőle túl sokat.

Sokat jelent a fejlesztések eredményességén az utasok viszonyulása is:

Nem biztos, hogy három évente kellene vonalanként felújítgatni vagonokat, ha emberek használnák a szolgáltatást és nem magukról megfeledkezett vademberek. -Akinek nem ing, ne vegye magára, - akinek igen, az meg viselje a kritikát! Az ilyesmire szükségszerűen fel nem használt forrásokat lehetne akár értelmes, előre mutató dolgokra is fordítani!

Szerintem nem tettek jót a Máv-nak a Cargo körüli történések sem!

15: Az utasok miatt áll több tucat mozdony javításra várva? Az utasok miatt robban le a mozdony menet közben? Az utasok miatt romlik le a pályák állapota? Az utasok miatt áll meg az élet, ha leesik 2 cm hó?

Ugyanmár! Pénzhiány és munkaerőhiány van. Bár az utóbbi is végsősoron az előbbi következménye.