Magyarországon melyik évtizedekbe volt legjobb állapotba a Máv?

1300ban xd

A Magyar Királyi Vasút eredetileg a világ legfejlettebb és legjobb vasuta volt. Ugye ez a monarchia gazdasági erejének volt köszönhető, ami akkoriban verte a briteket és franciákat együtt. Aztán triannon miatt tönkrement az ország, már sosem lesz erős. 1960-ban amikor elkezdték a villamosítást, akkor építették ki a ma is használatos felszerelést és V43-as mozdonyokat. Azóta kisebb újítások voltak hébe-hóba.

A monarchia idején. Ennek a vasúthálózatnak a zömét a császár építtette ki, tehát mi magyarok önerőből erre sem lettünk volna képesek. Azóta is csak hanyatlik az állapota, mert még karban sem tudjuk tartani nem hogy tovább fejlesszük.

Igazából sose volt még ilyen jó a MÁV, csak a szappanopera megy. A rossz dolgok inkább ott kezdődnek, hogy az elővárosi FLIRT vonatokat képesek kiküldeni Pest megyén távolabbra. Nagyon gáz. De amúgy ok minden szerintem így 24 év utazgatás után szerintem most a legjobb. Aki értetlenkedik, bedobnám őket a cigifüstös meg nyitott ajtóval közlekedős rozsdaszagú légkondi mentes összeszart átlag vonatszerelvénybe 2001 körülre.

#6 Én szívesen járnék vonattal, de itt a településen ahol lakok, még a régi fa gerendák vannak a sínek alatt, kb úgy kell elképzelni hogy 10-ből legalább 3-4 brutálisan repedezett, emiatt a vonatok nagyon lassan járnak. Emlékszek rá hogy sokkal gyorsabban mentek régen, pont a 95-2005-ös években, jelenleg egy versenybiciklivel gyorsabban lehet most haladni, mint vonattal egy ilyen elhanyagolt vasútvonalon.

Kb. 1995-1997-ig.

1977-ben vagy 1978-ban.