A Magyar Péter vezette kormány újraindìtja a vasúti közlekedést a bezárt vasútvonalakon?

A vasúti közlekedés mindegy hogy településen belül vagy kívül van egyáltalán nem jelent veszélyt. Szakszerűen elszeparálják, hangszigetelik a lakott területi pályát, sokat fejlődött. A legnagyobb baj a késésekkel van és a kocsik állapotával. Na meg az elég röhejes hogy 200 km 4 órába telik az országon belül. Simán lehetne sok szerelvénnyel gyorsabban menni. De a DBhez hasonlóan szolgálatba állíthatnának ICEhez hasonló nagyobb teljesítményű kocsikat.

Vannak felesleges vonalak, amivel nem fogunk foglalkozni. Buszközlekedést hozzá igazítjuk. Szakemberek bevonásával szeretnénk elérni, hogy a vonatok 80%-a ne késsen (jelenleg 70% késik legalább 5 percet). A fontosabb vonalakat felújítjuk 140 km/h-s maximum sebességre. Először használt, IC minőségű vonatokat, azt követően új szerelvényeket vásárolunk. Ez akkor is sajnos 8-10 év, ha sikerül megszerezni rá az EU forrásokat és ténylegesen, túlárazás nélkül építjük újjá a vasutat, a hazánkat.