Miért heppje minden kormánynak felesleges autópályákat építenie? A hasznos autópályákból is lehetne lopni.

#50 Nem fogok rákattintani a videóra. Nem arra vagyok kíváncsi hogy ÉN milyen következtetésre jutok egy videó alapján. Azt kérdeztem meg hogy TE miről beszéltél abban a kommentedben amiben NEM volt semmiféle videó csak leírtál egy állítást amit semmivel nem támasztottál alá.

em kell tovább folytatni már régen teljesen egyértelmű hogy te is csak hazudtál reggel délben meg este és ezt próbálod meg azóta is kenegetni. Ha nem kamu lett volna már régen leírtad volna mely autópályák SZERINTED a rendkívül kihasználatlanok. Nem más szerint, nem egy videó szerint és nem szerintem, hanem TE MIRŐL BESZÉLTÉL.

Semmiről.

#52 Most már szórakoztat a hülyeséged. NEKEM nem volt semmiféle állításom. Én KÉRDEZTEM? hogy TE miről beszéltél.

Azóta sem válaszoltál, most sem tetted meg. Mert nem tudsz rá válaszolni, nem volt semmi, csak hazudtál.

Végre.

És ezért kellett 5-ször kérnem, hogy ezt a két karaktert leírd.

Akkor most annyit kérdezek hol a többi? Mert a "rendkívül kihasználatlan autópályák" az bizony nem 1 autópályát jelent, hanem legalább kettőt.

Amúgy az M4 hol rendkívül kihasználatlan?

Ahol nincs közlekedés, ott nincs semmi. A Bihari térség, Dél-Baranya a példa, de Szabolcs is azóta világvége, mióta a Trianoni döntéssel levágták a körvasútról.

30 éve 4,5 óra volt az út Mátészalkára, jó autóval, hajnali indulással, tavaly még 2,5.

Egyetlen török, vagy orosz kamionstop se érdekel Budapest, csak muszáj bejönnie az M0-ig.

Ézért az mindíg túlterhelt 2*3 sávosan is.

Ezért épp ideje az átlósan vezető utak építésének