Miért van, hogy autóval szinte bármit lehet, biciklivel meg szinte semmit?
A városon belül elmennék eg barátomhoz, 2 kilométer. mennék biciklivel, de nem lehet, mert nincs hol letenni. Óriási parkoló van a tömbház előtt, autóknak rengeteg hely, bicilinek semmi lehetőség. A lépcsőházban nem hagyhatom a biciklit, fel nem vihetem a 10. emeletre, a liftbe sem fér bele, közös táolóhelyiségről senki nem tud semmit.
Elmennék a postára, 1 kilométer innen, és onnan mennék tovább a városba. A posta mellett hatalmas parkolóhely autóknak, biciklik számára pedig csak egy "biciklit a falhoz támasztani tilos" feliratra futotta.
Valahol a város közepén van egy heyl, ahol le lehet tenni a biciklit biztonságosan.
Arról nem beszélve, hogy a lakótelep közepéről kikecmeregni biciklivel leginkább csak a járdán lehet, a biciklit tolva. Az utak felét elállják az autók, nem látni tőlük, nincs elég hely, ráadásul az utak széle is finoman szólva hepehupás. Fontos volt a parkolót felújítani ezeknek a légszennyező tragacsoknak, mintha nem lenne az összes létező hely amúgy is az övék, még ezt fokozni kellett, ahelyett, hogy biciklinek is csinálnának valamit.
Miért nem lehet sehova elmenni biciklivel? Ha a szomszéd városba átmegyek, ott se tudom hol lerakni a biciklit. Egy ismerősöm udvarára szoktam betolni. Jó, ha egyáltalán valahol van valami, amihez hozzá lehet láncolni.
Az autózást szépen vissza kellene szorítani, a környezetnek is jót tenne, és a bicikliknek nagyobb lehetőséget biztosítani. Gázolás is kevesebb lenne, zajszennyezés is. Nem azokat kellene kiszolgálni, akik sírnak, hoyg 1 kilométert nem tudnak autó nélkül megtenni.
válasza:"Ott a tömegközlekedés, de rávágják ők nem fognak tömegközlekedni, amúgyis pocsék, stb, mit képzel az emberiség, hogy meg akarja szabni ő mikor mehet bárhová, stb"
Remek, meg is oldottad kerékpáros barátaink problémáját.
Köszönöm az eddigi válaszokat, mentek a felpontozások. Le nem pontoztam senkit. Örülök, hogy ennyien vannak, akik egyetértenek. Kellemesen csalódtam a gyakorikérdésekben, hogy nem anyázós kommentek jöttek, hanem egyetértenek.
Sajnos a postánál, nagyobb épületeknél sincs bicikli tárolására alkalmas hely.
Azt nem értem, ha ennyien egyetértenek velem, miért nem csinál senki semmit, hoyg az autók kiszoruljanak, pedig nagyon kellene már. Ha kilépek a házból, kint mindennek kb. 80%-a az autósoké. Átmenni az úton a szomszéd tömbbe a kisboltba már nem könnyű, mert olyan bénán van megcsinálva az égész. Bezzeg az autóknak parkoló van dögivel, azokat építik, felújítják.
A tömegközlekedéssel nincs semmi probléma. Nyilván igazodni kell hozzá, de ebbe én sose haltam bele. Meg lehet szokni, hogy pl. mindig negyedkor van busz vagy vonat és ahhoz kell kimenni.
válasza:Egy autóparkolónyi helyen elférne 4-5 kerékpárnak tároló. Sajnos nálunk eddig az autómánia ment (múlt időben, mert talán javul a helyzet). Inkább behoznak nyugatról egy 20 éves roncsot (nem véletlenül 14 év az autók átlagéletkora), mint hogy tömegközlekedjenek vagy biciklire üljenek. 8as meg annak örül, hogy egy kisvárosban 5 tárolóhely van... Különben is hagyják az emberek ott a bicikliket, ahol épp akarják, minek tároló. Lakatolják oda bármihez, amit találnak - mondja ő. Miközben autóparkolóért fákat vágnak, aszfaltoznak gond nélkül milliókért.
Szerintem javul a helyzet - még ha lassan is. A vírus miatt annyian vettek kerékpárt, hogy elfogyott a teljes mo-i raktárkészlet, egyre többen jönnek rá, hogy autót fenntartani drága és sokaknak teljesen felesleges is. A vírus előtt a carsharing szolgáltatások is népszerűbbek voltak, mint valaha, már min. 3 cég verseng (vagy 4?).
Szóval lesz ez még jobb is.
válasza:Én közel 20 éve tekerek, és a sirámaidat elolvasva nyilvánvaló az összes problémád oka!
Vezetés-technikai hiányosságok sorozata.
Tanulj meg rendesen biciklizni!
válasza:13. Merném remélni, hogy igazad van. Sajnos én nem ezt látom, egyre inkább csak kiszolgálják a rengeteg autós igényét, és semmi nem számít. Az önkormányzatok, a kormány is arra lehet ráállva, hogy autó az kell, anélkül nem élet az élet, építeni kell autóutakat mindenhova, és parkolókat. Valahol a ház mellett, előtt nincs is járda, kilépsz, és hasra esel a bejárati ajtónál egy autóban. Mert ha nem 1 milliméterre áll meg az ajtótól, hanem mondjuk 20 métert gyalogolni kell az autóig, az húha. De legyen igazad, és legyen jobb a helyzet, legyen kevesebb autó!
14. Ezt tényleg nem értem. Eleve nem szívesen hagynám ott közvetlen a posta előtt a biciklit, nálunk ott annyi ember jön-megy, ha nincs mihez rögzíteni, elviszik.
válasza:#16
Remélem, az önkormányzatok a jó büdös kipufogófüstöt is szeretik, mert elengedhetetlen tartozék.
válasza: válasza:#18
Csak aztán nehogy a bringásokra is kitaláljanak adókat..
válasza:18: Ezt az adó dolgot se emeljük a magasságokba. Alapból a legtöbb ott trükközik a gépjárműadóval ahol tud. Mennek bőven úgy autók, hogy önkormányzatokhoz be sincs jelentve.
Miután meg kormányunk szépen kijelentette a gépjármű adó bevétele az övé "mert csak" alapon, azóta meg jogosan bosszúból sok önkormányzat megmondta nyugodtan, de ők nem fognak kiküldeni egyetlen egy csekket se, ha kell a kormánynak akkor szedje be ő.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!