Miért vannak sokan meghökkenve azon, ha egy 20 éves fiú Kádár Jánossal és a szocializmussal szimpatizál?

Egy percet se éltél abban a korban de jobban tudod mimdenkinél hogy milyen jó volt. Munkasszállós melóra meg mondod hogy legalább akkor az is volt. Hány ilyen melóhelyet linkeljek ide be ? Huszat?

Az a baj, hogy sokan a nyolcvanas évek végére emlékeznek csak, ami már egy erősen felpuhunt gazdasági rendszer volt. Való igaz, hogy akkor már egyre kevesebbet kellett arra várni, hogy kapjál autót, telefont, vagy bármi mást. Akkoriban szűnt meg a hiánygazdaság, ami gyakorlatilag azt jelentette, hogy hiába volt pénzed, akkor sem tudtál venni rajta semmit, mert nem volt a boltban. Nálunk azért tűnt a rendszer elfogadhatónak, mert a mezőgazdasági termelésünk kicsit különutas volt a többi KGST országhoz képest, ezért többnyire volt élelmiszer. Mármint hazai. Banán, naracs, külföldi sör, stb csak mutatóba akadt. Illetve a hazai kurrensebb dolgokért is kellett sorba állni órákat, vagy megmozgatni a kapcsolati hálót. Ha egy kicsit korábbra nézünk, akkor bizony egy befizetett autóra vagy vezetékes telefonra (az is csak ikerállomás lehetett -örülj ha nem tudod értelmezni ezt a fogalmat-) biztosan tíz+ évet vártál. Tényleg nyugis élet volt, nem kapkodott senki, az tény! Lehetett volna jobban is csinálni? Igen, erről szóltak a nyolcvanas évek, csakhogy azt gazdaságilag nem tudta finanszírozni ez a nagyon nyugis élet, mert azt a jólétet nem mi termeltük meg, hanem már hitelből finanszíroztuk. A lakosságnak kiszórt pénz mellé árut is adtak. Mindenki elkezdett mindent vásárolni, ki lehetett járni nyugatra is (50 USD-t kaphatott mindenki néhány évente, amiből dőzsölhetett odakint), hordtuk haza az itthon hiánycikk mélyhűtőládákat, hogy legyen hova tenni a disznótorost. De ez hosszú távon fenntarthatatlan volt, mert egyszerűen a gazdaságunk nem termelte meg azt a pénzt amit elköltöttünk. Miért nem? Mert egyszerűen nem volt verseny a piacokért. Például Trabantot ugyanolyan kialakításban évtizedekig gyártottak. Miért nem fejlesztettek? Ugyan miért tették volna, amikor tíz éves várólisták voltak erre a termékre is. Aztán a nyolcvanas években hirtelen lehetett behozni használt nyugati hulladékokat is. Mi történt? Az addigi évtizedes várólisták nagyon gyorsan megszűntek, mert szinte senkinek sem kellettek a Trabantok. A Merkúr telephelyén (ez volt az a vállalat, ami egyedüliként forgalmazhatott új autót) egyszer csak eladhatatlan Trabant, Wartburg, Dacia, stb autók kezdtek sokasodni. Na most azok az állami vállalatoknak akik eddig ezeket az autókat gyártották, hirtelen nem lett bevétele, bár állam bácsi persze fizette a béreket. Szerinted mi történ a rendszerrel? És minden szinten ez volt a helyzet, senkinek sem kellett a KGST termék, mindenki nyugatit akart bármi áron, viszont a munkahelyén még mindig csak keleti terméket tudott/volt hajlandó előállítani. Ezért volt életképtelen az a rendszer, amiben nincs verseny mindenért.

Aki a keresetéből nem tud összeszedni sanyargás, éhezés nélkül egy tehermentes lakást 40 éves korára, és ne merjen vállalni gyereket emiatt, az egy trágya ország. Nem a kedv nincs itt meg a gyerekvállalásra, hanem a feltételek, és ez nem az emberek hibája, akiket szidnak. Írországban miért tud egy normálisan dolgozó házaspár lakást venni 15 év alatt? De említhetném Hollandiát, Svédországot, Dániát is. Én 12 éve vagyok Norvégiában van két gyerekem saját lakásom és köszönöm jól vagyok.