Miért híresebb, agyonhype-oltabb harckocsik a Tigrisek a Párducokkal szemben?

Mert sokkal több harctéri tapasztalat van mögöttük, mint a Párducok mögött.

Habár a Párduc egy sokkal átgondoltabb, és modernebb konstrukció volt, Hitler megalomániája mindig a néhézpáncélosok felé húzott, így született meg a Királytigris is, majd ebből az E család.

Mee' a Tigris az nagyobb, a Királytigris meg még nagyobb és ami nagy az jaó, ami meg még nagyobb, az még sokkal jobb!

Egyszerű lelkek egyszerű gondolatmenete. Nem akarok nagy becslésekbe bocsátkozni, de szerintem a két kezemen meg tudnám számolni, hány olyan ember él ebben a kis országban, aki a fenti kérdésben valós tudás alapján lenne képes állást foglalni. Ám ők jellemzően nem mennek bele az ilyen témákba, az utca internetdiplomás fotelszakértő embere pedig igen. Náluk pedig az egyszerű ökölszabályok érvényesek: ami nagyobb, több, nehezebb, az a jobb.

Az ember valóban képes azt gondolni, hogy a nagyobb jobb (a németek is ezt gondolták, amíg meg nem jelent az IS-3 a VH-ban, utána kicsit irányt váltottak ők is.

4 komoly indok volt a Tigris mellett alapvetően:

-Hitler megalomániája, minél nagyobb és robosztusabb harckocsit!

-a 88-as löveg lőszer előállítása ugyanannyiba került, mint a Párduc lőszere, viszont jóval nagyobb átütőerővel rendelkezett, így az ár/érték arány jóval nagyobb volt

- a Tigris homogén függőleges páncélzatát könnyebb volt eleinte gyártani, mint a Párduc rétegelt és döntött páncélzatát.

- a Párducokat megbélyegezte a kurszki "baleset"

Ennek az lehet az oka, hogy a Királytigris a VH páncélostehnikájának ékköve volt. Lényegében pusztíthatatlan frontpáncélzat, 10,5cm-es löveg, ami elképesztő tűzerőt biztosított, kielégítő mobilitás (a gyakori meghibásodásokat most nem figyelembe véve).

Ha időben kezdik el gyártani, és nem arra koncentrálnak a németek, hogy hogyan lehetne még nagyobb és vastagabb páncélú (lsd E-szériatervek), akkor sokkal komolyabb gondokat okozhatott volna a Jagdpantherek/Jagdtigerek és a Párduc II oldalán (aminek az sorozatgyártását elvetették az E-széria miatt....) a szövetségeseknek.

Igazi kihívója nem is akadt a VH során (kivétel ez alól az IS-3, de ezek sosem találkoztak a harctéren, mivel az IS már csak 45 második felében gurult ki a garázsból).

A 8,8-as KwK 36 L/56 84-től 170 mm páncélátütésre volt alkalmas, addig a 10,5-ös löveg akár 230 mm-t is képes volt átütni.

Azt azért meg kell említeni, hogy alapvetően a Királytigriseket 8,8 KwK 43 L/71 löveggel szerelték, a 10,5-ös elenyésző volt, nem is nagyon szokták figyelembe venni.

A Párduc Ausf. A már elég jól szuperált, habár a motor gyatra volt (a Tigrist is ez a motor hajtotta, nem is értem...), a lánctalpak gyengék, a torziós rudakba nem volt anyag, szóval gyakran törtek.

Az infrát későn kezdték el beletenni, de maga a fejlesztés is halálra volt ítélve a nehézpáncélosok előtérbe helyezése miatt. Még mielőtt a Párduc kiforrt volna, már nemhogy a Párduc II-nél, de az E-50-nél jártak a tervek, így meg egy tényleg kiváló harckocsi sem született... Egyébként a szovjetek is itt rontották el, ha az IS-3 gyártására fókuszálnak az IS vonal fejlesztése helyett, akkor a páncélosfölény már évekkel korábban meg lehett volna az oldalukon....

Egy harckocsinál célzott lövésről beszélni elég nehéz, hiszen ha az AP(HE) lövedék bárhol átüti a küzdőtér falát, ott vége a személyzetnek, a nyomás szétkeni őket.

Alapvetően nem mentek olyan közel egymáshoz, hogy gyenge pontokat tudjanak célozni, de általánosságban elmondható, hogy a testet lőtték, igyekeztek a páncélos oldalába/hátába kerülni. A torony általában relatíve kis felület a páncéltesthez képest, igy nehezebb is eltalálni, illetve jobban páncélozott volt a lövegnél szinte minden esetben, mint a homlokpáncél, hiszen azt mindig igyekeztek elrejteni.

Lehet beszélni F, M és K-killről, de felesleges szerintem.

A K-kill egyértelmű, az M-kill esetében hanyatt-homlok hagyja el mindenki a hk-t, mert onnantól kezdve csak céltábla, F-kill meg nem igazán létezik. Úgy eltalálni a hk-t, hogy kizárólag a toronygyűrű, vagy a lövegemelő menjen tönkre, a személyzet ne füstöljön el, hát szerintem 25 méterről is nehézkes lenne. Véletlenül esetleg, de akkor is inkább maga a löveg sérül, tehát harcképtelen lesz a kocsi. F-killt inkább az öntöltős harckocsik tudnak maguknak okozni...

Nullszöget (a merőleges alapvetően a 0 ebben a helyzetben) lőni bármilyen páncélra legfeljebb közvetlen közelrő lehet, a számításokban is inkább a 30 fokot veszik alapul.