A tengeralattjárókon miért kapcsolják be a vörös fényt a fehér helyett, amikor riadókészültség van? Mi értelme van?

A tengeralattjáró területe nagyobb annál, hogy minden lakója tudomást szerezzen a kiadott riadókészültségi parancsról.

Van aki a gépházban tartózkodik, van aki más helységekben, a vörös fény azonban mindenkinek tudtára adja, mi a helyzet.

Ilyenkor sok harcosnak megvan a saját feladata és a másodlagos fontosságú munkáját abba kell hagynia, teszem azt a raktárban a tevékenységet, vagy mondjuk a mindennapos szolgálat takarítási munkáját és sietve az ekkor érvényes szolgálati helyére kell mennie, mondjuk a torpedó terembe, ahol a később kiadott parancsokat végrehajtja, pl.: megtölti az egyes, kettes torpedócsövet és segédkezik azok működtetésében, ha erre parancsot kap, vagy más, előre meghatározott feladatot végez.

Ezen kívül egy csomó viselkedésformát is jelez a vörös fény, például fokozott csendet, amihez például felrántottak egy nemezpapucsot a lábbelire, hogy tompítsák a zajt és minden módon igyekeztek csökkenteni a szonárokkal, vagyis a hangradarokkal való felderíthetőséget.

Az ellenséges hangradar kibocsájtott egy jelet és annak visszaverődését érzékeltette, ami ellen nem sokat lehetett tenni, ellenben mindenféle visszaverődést, zajt tudtak nagy gyakorlattal értelmezni, így meg tudtak különböztetni egy bálna által keltett hangokat, meg az emberi tevékenységét is, például a hangos beszédet, vagy a lábdobogást, ha viszonylag közel voltak hozzá.

A vörös fényben mindent jól lehetett látni, nem akadályozta a tevékenységet és mindaddig tartott, amíg a riadót le nem fújták.

A valóságban nem riadókészültségben kapcsolják be, riadókészültség esetén hangjelzéseket adnak, mert azt akkor is meghallja mindenki, ha csukva a szeme.

Sokkal inkább a szürkülethez és éjszakához van köze. A vörös fényben a szem jobban alkalmazkodik a sötéthez, a periszkóp használata is biztonságosabb. Kevésbé fárasztja a szemet és kevésbé borítja fel a szervezet működését mert egyfajta szimulált éjszakaként működik.