Hollandia 18 db F 16-os vadászgépet küld Ukrajnának. Fogják tudni ezt használni, egyáltalán mire lehet ez elég a jelenlegi helyzetben?

Ha lesz hozzá pilóta, fegyverzet, földi személyzet, repülőtér, javító/karbantartó kapacitás, légiirányítás stb. akkor sok mindenre fogják tudni használni.

Önmagában egy F-16-os gép lényegében csak egy drága 3 kerekű bicikli.

#2 Átalakították azokat is hogy tudjanak nyugati rakétát használni.

A kérdésre válaszolva meg valószínű nem. Ha csak nem voltak sutyiban évek óta képezve ezekre ukrán pilóták

Képesek még repülni ezek a csoda repülők vagy már megint valami selejtezésre váró szart küldenek az ukránoknak hatalmas sajtó felhajtással.

Az "F16" megnevezés kb. annyit jelent mint autóknál az "Opel".

Jó de Omega, Astra vagy Corsa. Esetleg Kadett ? És hány éves, hány kilométerrel, milyen felszereltséggel ? Nem mindegy.

Igen, tudják használni, ugyanúgy ahogy azt a néhány megmaradt Szu-24-est, ajándékba kapott Mig-29-et (már amennyi maradt ezekből a gépekből, mert folyamatosan fogynak). Szigorúan az ukrán légvédelem által biztosított területről mélységi rakétaindító platformként, a frontvonal egyes részein (ami "radarárnyékban" van) 1-2 légicsapásra, esetleg néha elcsípnek néhány légiharcban nem túl combos Szu-25-öst, pár helikoptert.

A légifölény ettől még az oroszok oldalán marad s apránként le fogják a ruszkik ezeket is csipegetni ha nem kapnak folyamatosan újabb és újabb gépeket. Harcászati szempontból így is lesz előnye. Nem feltétlenül az okozott veszteség. Inkább az, hogy a ruszkik rakétázni fogják a reptereket (elvonva a rakétákat a kritikus infrastruktúrától, más katonai célpontoktól - véges az orosz cirkálórakéták száma amit egy adott hónapban fel tudnak használni), illetve erősíteniük kell a légvédelmet mind a földi állások vonatkozásában (szintén más területekről elvonva), mind a járőrgépek, légtérfelderítés vonatkozásában (több járőrőző gép = addig sem más bevetést teljesítenek, jobban terhelik az oroszok reptéri infrastruktúráját).

Döntő változást ez sem fog hozni, csak egy új szín, amit mindkét oldal a saját szája íze szerint fog kommunikálni.

Nem tétel hozzá zsoldos pilótát, kiszolgáló személyzetet szerezni.

Egy F-16-os egy repülési órája 25 ezer USD, a legolcsóbb levegő-levegő rakétái 200 ezer dollárba kerülnek.

5 millió dollár egy F-16 pilóta kiképzésének költsége, legyen a gyorstalpaló is azért legalább negyed ennyi. Ennél is sokkal olcsóbb ha havonta 50 ezer dollár zsoldot fizetnek olyan tapasztalt pilótának, aki ép most áll katonai pilóta karrierje végén kb. 45 évesen.