Melyik a mai legjobb vadászgép?

technikailag ? F-22 raptor , kérdés nélkül

de valóságban nem ilyen egyszerű a dolog, mert mennyiség/készenléti állapotság/fegyverzet infrastuktúra kiegészítő eszközök számítanak a képességben ...

Ergo az egész attól függ mennyi embered és pénzed van és milyen célra kell , mert ha "végtelen" pénzed van és rengeteg embered meg önvédelemre kell akkor az F-35 lightning II a legjobb mert fent tudod tartani nagy mennyiségbe felfegyverezve megfelelő kiegészítő eszközökkel és jó infrastuktúrával ...

Személy szerint én a JAS 39 Gripeneket jobban preferálom mert olcsók , jó képességűek és könnyen fentarthatóak , így pl egy akkora ország mint mi vagyunk sokkal jobban jár egy Gripenel mint egy F-35 vagy F-22-el hiába jobb gépek azok , de sokkal igényesebbek is , pl 1db Gripenre kell 5 ember üzemeltetni , míg 1db F-35-re 32 ember kell ...

fegyverzet is fontos kérdés , mert nem csak jobb gép nyer hanem jobb rakéta is , ha nekem olyan rakétám van ami 10kmről kitudok lőni és leköveti a te géped és be is talál , akkor lényegébe hogy miről indítom az már nem is számít igazán... tulajdonképpen a modern vadászrepülők már csak egy légi radar ami rakétákat lő ki , gyakorlatilag "repűlő rakétavető és radar állomások" nagyon időzőjelesen ...

A MiG 1.44-esből összesen egy darabot építettek, sosem került sorozatgyártásba, így nem lehet értékelni. Az F-22 Raptor ellenfelének szánták, de pénzhiány miatt lelőtték a projektet 2000-ben.

Az F-35-ösnek két ellenfele van: A Szu-57 (ami pénzhiány miatt jelenleg csak nagyon kis számban elérhető az oroszok számára), és a J-20, amiből jelenleg csupán 150 van rendszeresítve (jelenleg kb. 700 F-35-ös és 180 F-22-es van rendszeresítve)

Papíron az F-22 raptor, de még mindig rengeteg "gyerekbetegséggel" küzd és nincs hozzá integrálva minden fegyverrendszer. A felhasználás függvénye is. Ld. manőverező légiharcban az F-22-őt számos IV. generációs is "megveri", szintén kérdéses lenne a harc kimenetele ha ütközne egy raptor géppár és vele szemben 4 korszerűsített SZU-35 egy támogató A-50 légtér ellenőrzővel.

A valós képesség szinte minden V. generációsnál csak papíron van meg - pontosabban hivatalosan közzétett adat, a részletes paraméterek titkosak. Puding próbája az evés lesz. A IV. generációsak közül a SZU-27 és F-15 ami a legütősebbeknek mondható.

A kérdés az, hogy az AMRAAM / R-77-est / Meteor / és egyéb egzotikus AAM-eket mennyire képes az ECM bezavarni, mind az F-15 Eagle / F-16 Falcon / F-18 Hornet / JAS 39 Gripen-ekre mennek ugyanazok a NATO-standard ECM-ek, és az Orosz Szu-27-es Flanker-eket is teleaggatják szárnytővégi Szorbiccija ECM-ekkel, és újabbak is vannak.

Manőverező légiharcban egyenlő képességű az összes gép, csak a rámenős / gyakorlott pilóta számít, pl. volt egy olyan USAF pilóta, aki fél percen belül az azonos típuson repülő pilótatársai mögé került és sportot űzött az ilyen fogadásokból.

Nyugaton az F-22 Raptor.

Oroszországban, amíg a Szu-57 rendesen rendszerbe áll, a Szu-35 (Nyugati kódnevén: Flanker E).

Kínában a J-20 (ejtsd Cs-20).