Mik a gázturbina és turbódízel előnyei és hátrányai ?

Harckocsiknál mindkettő megoldást használják, ugyanazon a típuson belül is, és parttalan vitákat eredményez, hogy mivel kell menniük.

Oroszoknál a T-64-es hagyományos dízelmotorral fektette le az utat, a T-72-es is ezt vitte tovább, és a T-80B/U újítása volt a gázturbina. A T-80-as gázturbinája nem működik maradéktalanul tökéletesen, sőt van hátulütője, és a meglevőket T-80UD / UA / UE-1 típusjelzések alatt dízelmotorossá szerelik át és csak kevés példányuk marad meg az eredeti gázturbinájával.

A NATO harckocsik hagyományos dízelmotorosak, de a Leclerc az segédhajtóműként használ GT-t, és az Abrams 1979-es debütálása óta csak és kizárólag GT-s, és nincs igény a változtatásán.