Benzinnel üzemeltetett gázturbina esetében a keverési arány ugyanaz, mint a belső égésű, dugattyús motorok esetében?

A legnagyobb kivehető teljesítmény az elsődleges szempont. Tudomásom szerint a legnagyobb teljesítmény dús keverési arány esetén érhető el (dugattyús motornál). A gázturbinánál is ez a helyzet? Mérjem a lambdát, vagy csak adagoljak kicsivel több üzemanyagot?

Amit jelenleg tudok mérni:

Hőmérséklet (égéstérben, kiáramló)

Nyomás (égéstérben)

Ami kis átalakítással megoldható:

Beáramló levegő sebessége/mennyisége (venturi cső alapján számítva,nem pontos mérés)

Lambda érték

Nem kell a legkomolyabb mérnöki megoldásokkal operálni, csak hogy mivel növelhető még egy egyszerű gázturbinás motor teljesítménye. Azaz nem kerül be több kompresszor "venti", a lapátok alakját, darabszámát és állásszögét sem módosítom, a ház is marad. Ezen felül mit lehet tenni? Az ideiglenes teljesítménynövelés is megfelelő, azaz rövid ideig tartó 20-30% boost is oké (amíg az anyagok bírják).

Ötlet?