A Magyar Légierőnek van jelenleg csatarepülője?

A magyar légierőben nincs csatarepülőgép, vagy ilyen irányban alkalmasabb vadászbombázó, így a földi csapatok harcának közvetlen légi támogatása, a földi célok elleni csapás a félmaroknyi Mi-24 helikopterre, meg a Gripenekre hárul. Előbbiekkel az a baj, hogy fegyverzetük felett már eljárt az idő. Pl. nincs radarjuk és radarirányítású rakétájuk. Az utóbbi típus esetében pedig az a gond, hogy elsősorban vadászgépnek tervezték, másodsorban pedig hajók ellen...a földi célok támadására irányuló képesség a svédek számára valójában nem volt annyira fontos, mint mondjuk a Superhornet, Rafale, Szu-30MKI, F-16 típusoknál.

Magyarországon 1996-ban, pont a 100 millió Ft/db költséggel elvégzett felújítás után dobták ki a "Fürkészdarázs" század földi célok leküzdésére és felderítésre szakosodott Szu-22 gépeit. Arra már nem emlékszem, hogy csak 6 gépet (kb 50 százalék a teljes alakulathoz képest) újítottak fel fél évvel a kivonás előtt, vagy az egész századot. Említésre méltó még, hogy az utóbbi évtizedekben elvileg 4 alkalommal szerezhettünk volna be csatarepülőgépeket.

Másodszor a rendszerváltoztatást követően szorgalmazta egy kör az olasz AMX vagy a brit Hawk 200 rendszerbe állítását. Lényegében ezek is főleg földi célok támadására alkalmazható, hangsebesség alatti könnyű vadászbombázók/csatarepülőgépek.

Az F-16-ot akkor az USA még nem volt hajlandó eladni nekünk.

Harmadsorban a kilencvenes évek közepén, a Szovjetunió által irányunkban fölhalmozott adósság törlesztésekor a MiG-29B és UB gépek mellett kérhettünk volna pár Szu-25-öst is.

Legfeljebb kevesebb BTR-80A-t rendelnek a részeg tábornokok.

Ilyen kerekes páncélozott csapatszállító harcjárművet a magyar ipar is elő tudott volna állítani, lásd Komondor. Vagy akár külföldi licenc alapján. Legalább megőrizték volna a hazai munkahelyek egy részét.