Ha a gazdasági termelést átveszik majd a gépek úgy 20-30 éven belül, hogy lesz megoldva, hogy a lakosság jólétben éljen?

Magasan van a mesterséges intelligencia? LOL. Te se követted nyomon rendesen.

Felejtsd el, hogy csak robotok fognak dolgozni. Mindegyik robot mellett ott lesz egy ember, aki felülbírálja, ha olyat csinál. Mert felüllesznek, mivel nagyon gyenge szinten van a MI. Csak nézd már meg a Tesla önvezető autóit. Pedig ők tényleg milliárdokat öltek bele.

Lehet jönni a robothegesztőkkel, de ott is mindig van, aki felügyeli a munkálatokat, mert képesek pillanatok alatt totál meghülyülni.

Legfeljebb az unokáinknak kell félni, hogy a robotok elveszik a munkájukat.

Érdekes, hogy mindenki azzal jön, hogy a robotok nem tudják elvenni a munkát...

Nem is a robotok a veszélyesek manapság, hanem a szoftverek. Az olyan szakmák, mint a járművezető tehát taxis, kamionos, teherautós ezeknek még van 10-15 éve, aztán annyi, egy mai kezdő teherautó sofőr, már 40 évesen új munka után nézhet majd. Az önvezető taxik világa pedig tesztüzemben, de már elindult, vicces, hogy van aki még ott tart, hogy az MI semmit se tud, meg nincs önvezető autó, amikor már van, tehát ez nem majd lesz valamikor, hanem egy létező technológia, idő ahhoz kell csak, hogy elterjedjen.

A másik, hogy pont a szolgáltató szektorban fognak tömegesen állások megszűnni a gépesítés miatt, a szellemi munkák egy jelentős részét, ugyanis már ki tudja váltani gépekkel, éppen a napokban olvastam, hogy bankokban rengeteg háttérben dolgozgató számolgató back-officeos embernek már csak pár éve van a jelenlegi munkakörben, mert már ott tart sok szoftver, hogy okosabb, mint a közgazdász diplomás öltönyös fickók, de ugyanígy fog pillanatok alatt elértéktelenedni az idegennyelv ismeret is. Tehát kapásból három olyan dolog, amit ma a jó élet zálogának hiszünk, jogosítvány, nyelvtudás, diploma na ezek fognak szépen elinflálódni. Nem kell aggódni az olcsó betanított munkásokra továbbra is szükség lesz, mert drágább lenne őket kiváltani gépekkel, ez egy érdekes paradoxon, de tény, hogy az iparban és a mezőgazdaságban kevés még gépesíthető munkakör van, úgyis mondhatnánk, az ipar és mezőgazdaság már végzett, felkészül a szolgáltató szektor...

13.

Akármiben fogadok, hogy 15 év múlva még sofőr ül a kamionokban.

A nyelvet lehet alapszinten lefordítani, de árnyalatokat soha nem fog érteni egy szoftver.

13: Az önvezető autók mögül a Teslan kívül már mindenki kihátrált a sok baleset miatt. Legutóbb például a sofőrnek se engedte felülírni az utazást és fékezés helyett még gyorsított mikor beleszáguldott a betonfalba. Több lesz az, mint 10-15 év. Nagyon régóta megy az önvezető autók versenye, ott is produkálnak olyat az autók, hogy az utasok instant meghalna tőle.

Banki szektorban röhögve hackelnék meg a gépeket, ezért is fog mindig ember maradni.

Nyelvfordítós szoftverek meg jók, sokan próbálgatták már, de eddig megbukott, mivel csak az irodalmi nyelvvel működik, akcentussal, tájszólással nem.

"Az alapjövedelemben bízók mint a 60%-os családgyűlölő még várhat egy darabig itt nem igen lesz. Egyébként ne mástól irigyeld a családi adót menj el dolgozni."

Akárhányszor felmerül itt az alapjövedelem kérdése,te azt családellenesnek minősíted.

Gondolom önvédelmi mechanizmus,mivel számodra járnak ezek a juttatások,és félted,ha valaki más is kap valamit,akkor neked kevesebb marad.

Na,akkor még egyszer

1.Én nem vagyok családellenes,azzal nem értek egyet,hogy valakit többszörösen támogat csak azért az állam,mert gyereke van.Még másoknak semmi sem jár.

A családosok egyszerre kapnak adókedvezményt és családi pótlékot is.

A családosok között bőven akadnak olyanok,akik kizárólag ezért vállalnak gyereket.

Az alapjövedelem rendszer az ilyen embereket szűrné ki,tehát nem kellene azért gyereket vállalnia,hogy megéljen,ezzel a saját és a gyerekei életét is beszűkítve.

Mint mondtam az emberre nem csak humán erőforrásként kellene tekinteni,hanem mint fogyasztóra is.

A 21.század nagy kihívása lesz,hogyan fogja kezelni azt,hogy egyrészt gazdaságilag és ökológiailag hogyan fogja kielégíteni a fogyasztói társadalmat,másrészt hogy a képzetlen tömegekkel mit fog kezdeni azokon a helyeken,ahol nincs erős szociális háló.

Az irigységről pedig annyit,hogy az ilyen típusú hozzászólók a legirigyebbek,irigylik másoktól azt,amit ők megkapnak feltétel nélkül.

Irigyelni csak olyasmiért lehet valakit,amiért maga megdolgozott.Tehát,ha valaki adókedvezményt kap,akkor valahol másnak azért több adót kell fizetnie.

Egy nem irigység(irigyelni max azt lehet,aki a saját teljesítményéből ért el valamit),pusztán igazságérzet.

,,amik már léteznek, és pár év finomításra szorulnak legfeljebb, azoknak majd évtizedek kellenek"

Örülnének, ha csak finomítások kellenének csak. Ha csak finomítások kellenének, akkor ahogy írtam a Teslan kívül a többi óriás miért hátrált ki az önvezető autók mögül, mivel közel se csak finomítások kellenek?

Meg kell érteni, hogy baromira nem áll még olyan szinten MI tudománya, hogy létrejöjjön az amiket leírsz.

Hakapeszi szerintem már rég nyugdíjba lesz, mikor azt mondják majd, hogy na, lassan ideje például bevezetni a szállítmányozásban az önvezető autókat. Meg mindig lesz egy ember, aki ugyanúgy ott fog ülni a volánnál, akinél annyi lesz a különbség, hogy nem állandóan lesz sofőr, de ugyanúgy figyelnie kell az utat, ha bármi van és közbeavatkozni.

Mert MI barátunk képes meghülyülni. Nem kicsit nagyon, csak olvasd vissza mi volt az egyik legutóbbi baleset a Tesla önvezető autójával. Pedig azon tényleg profik dolgoznak.

Önvezető autó: nincs. Olyan van mely autópályán elmegy egy km szelvénytől a másikig - ha minden klappol.

De egy 40 tonnás szerelvénnyel, sofőr nélkül, mondjuk télen, a Reschen hágón át. Megnézem én azt. Ott mindent manuálisan kell csinálni, váltó, ASR kikap, mert másképp leseggelsz.

Ennyi ostoba sci-fi sztorit, a reális válaszok meg proliszokás szerint le vannak húzva.

Egyelőre még a művelt nyugaton is bevándorlókkal próbálják kompenzálni a munkaerőt. Szóval még ez odébb van, sőt "ingyenpénz" sem lesz a közeljövőben.