Mennyire zavaró/egészségtelen hosszútávon reptér közelében lakni?

A kerozint csak akkor engedik le a gépből, ha vészhelyzet van és kényszerleszállást kell végrehajtani, vagy valamilyen egyéb okból -pl. rosszul lett, vagy hőbörög egy utas- vissza kell fordulni a kiindulási reptérre, vagy egy közeli reptéren kell emiatt leszállni amikor még viszonylag sok üzemanyag van a gépben. Teli tankkal túl veszélyes a leszállás a nagy önsúly miatt, ezért valamennyit ilyenkor leengednek, hogy elérjék a leszállási súlyt. Ha túlsúllyal landol egy gép még akkor is kötelező távizsgálásra kerül ha nem műszaki okokból szállt így le. Egyéb esetben egy normál leszállás során a kerozin kiengedésére nincs szükség, mert annyi üzemanyaggal van feltankolva a gép, hogy a cél reptérre érve már ideálisan kevés üzemanyag maradt. Egyébként előírás szerint csak az utazási magassag fölött engedhetik ki a kerozint, tehát 10 ezer méter környékén, olyan magasságból meg úgy szétoszlik, hogy lehetetlen kimutatni hova került belőle.