Ti is megfigyeltétek hogy azok az emberek problémáznak a magas albérletárakon, akik nem akarnak 20 percnél többet utazni a munkába?

Csakhogy azt a rengeteg idot amit naponta utazasra pocsekolsz, hasznosabb dologra is fel lehet hasznalni.

Es miota tudom milyen erzes 5 percre lakni a munkahalyedtol, mar a 20 percet is nagyon nem szivesen vallalnam be.

Mindenki problémázik a magas albérlet árakon, meg úgy alapvetően minden magas áron.

Teljesen érthető módon, hiszen senki nem örül annak, hogy azért dolgozik, hogy kifizethesse az alap dolgait és tovább dolgozhasson.

Nem mellékesen manapság agglomerációban sem fogsz olcsó lakhatást találni, hacsak nem adod teljesen le az igényeket és laksz egy cigánytelep mellett.

Annak meg sok értelme nincsen, hogy dolgozol, majd haza mész Mucsaröcsögére aztán másnap mehetsz dolgozni.

Az egy teljesen érthető igény, hogy az ember nem akar 20 percnél többet utazni a munkába. Egyrészt rengeteg elvesztegetett idő, és tényleg közhely, de az idő is pénz. Számold ki, hogy ha havi 160 munkaóra után kapsz X összeget, de ez igazából nem csak havi 160, hanem 160+utazással töltött órát vesz el az életedből, akkor milyen órabér jön ki. Mintha fizetés nélkül túlóráznál!

Másrészt abba gondoljunk bele, hogy ez a rengeteg ingázó milyen forgalmat generál, annak minden következményével. Zsúfoltság, környezeti ártalmak, légszennyezés, ökológiai lábnyom. Tudniillik 10-ből 7 autóval ingázik.

Képzeld el, ha vidéken is ezt csinálnák az emberek. A körmendiek Zalaegerszegre járnának dolgozni, az egerszegiek Vasvárra, a vasváriak meg Szombathelyre. Hatszor ennyi út kéne.

Ez tehát nem egy követendő út, hanem egy nagyon szerencsétlen kényszerhelyzet, amit valóban a túl magas belvárosi lakhatási költségek idéztek elő. Abszolút jogos a felháborodás.

Amúgy totál bullshit az egész kérdés.

Egyszerűen nem igaz, hogy "jóval olcsóbb" lenne a lakhatás külső kerületekben, vagy agglomerációban. Ahol mégis az, ott pedig nem ok nélkül olcsó, mert vagy szar a közlekedés, vagy olyan a lakóközösség, környék, hogy normális ember elkerüli.

Az sem igaz, hogy 20 percekről beszélnénk, hiszen valójában órákról van szó. Főleg csúcsidőben, ahol az amúgy 1 órás útból könnyen 2-2,5 órás is lehet, oda vissza ez már rengeteg idő. Aztán nem mindegy, hogy reggel még elviszed a gyereket iskolába este meg tanulsz vele, vagy reggel még alszik mikor mész este meg már alszik mikor jössz.