Miért hanyagolják el ennyire a Nyugati Pályaudvart?

Mi az, hogy ekkora utasforgalom mellett nem lehet rendben tartani egy pályaudvart? Az eszem megáll.

Pályaudvar Londonban:

[link]

Pályaudvar Párizsban:

[link]

Pályuadvar Bécsben:

[link]

Pályaudvar Varsóban:

[link]

Pályaudvar Berlinben:

[link]

Pályaudvar Birminghamben:

[link]

És még sorolhatnám napestig, csak már unom. Nekik hogy sikerül rendben tartani a pályaudvarokat? Annyival kisebb lenne az utasforgalom? Ezt erősen kétlem.

Ja egyébként a Nyugati állapota egy dolog, had mutassam be pár képpel azt is, hogy hogy néz ki napjainkban egy kétmilliós főváros vasúti infrastruktúrája:

Kispest vasútállomás, egy rendkívűl modern külvárosi állomás, ami tökéletesen kiszolgálja a közlekedő tízezreket. Ja nem. Külön felhívnám a figyelmet a peronként használt betoncsíkra a vágányok között:

[link]

Zugló vasútállomás, no comment:

[link]

Kőbánya-Kispest vasútállomás, a város kapuja a reptérről érkező látogatóknak. Méltó.

[link]

Rákosrendező vasúti kereszteződés. Ez igen, Afrikában is megirigyelnék ezt a hihetlen korszerűséget:

[link]

Szerencsére történnek nálunk is felújítások időnként, aminek ékes példája Barosstelep állomás. Ezt a környezetet és kényelmet elnézve nem tudom felfogni, miért ingázna bárki kocsival a városba:

[link]

"még mindig ott tartunk, hogy ... "

Miért mihez kéne hasonlítani? Akármihez hasonlítom, sőt ha nem hasonlítom semmihez, akkor is tragikus a helyzet. És lehet, hogy demagóg vagyok, de nekem ne mondja senki, hogy nincs pénz, mert akármilyen hülyeségre van, csak pont arra nincs, amit emberek tízezrei vagy százezrei használnának napi szinten.