Akkor most bezárják a Déli Pályaudvart vagy nem?

Most épp csend van a téma körül. Ha a józan ész felől közelítik meg a dolgot, akkor megmarad. Ha bezárásra kerülne sor, Kelenföldet kellene nehézkesen és drágán bővíteni, plusz észak felöl valamilyen közlekedési kapcsolatot kialakítani oda. És még így is egy vasútüzemileg nehezen használható megoldást kapnánk.

Egy 2015-ös tanulmány szerint a különféle megoldások költsége a következőképp alakulna:

-A Déli pu. bezárása, a 2-es metró kelenföldi hosszabbításával és Kelenföld bővítésével: 85 milliárd forint

-A Déli pu-ra átépítés után csak az Érdet kiszolgáló járatok mennének be (4-5 vágány), a többi a bővített Kelenföldön fordulna: 55-65 milliárd forint

-A Déli átépítése csökkentett kapacitással (6-8 vágány), Kelenföld bővítése: 45-55 milliárd forint

-A Déli pu. bezárása, Déli-Kelenföld között villamosvonal kiépítésével és Kelenföld bővítésével: 15-20 milliárd forint

-Déi pu. felújítása, a felesleges külső területeket elbontják (jelenleg ez a lehetőség áll nyerésre): 5-8 milliárd forint