Miért ilyen drága a BKK/BKV jegy?

"És ne mondjátok, hogy lehet bérletet os venni, mert ha havi 20* utazom csak BKV-al, akkor nekem nem éri meg, ettőlmég ugyanúgy járna a normális kiszolgálás, stb."

Akkor veszel gyűjtőjegyet. Azzal máris spórolsz utanként 50 forintot.

"Visszatérve a 350 forintos jegyre, szerintem a BKK költségei a negyedéből is kijönnének, a feléből pedig már a profit is és korrekt ár lenne a szolgáltatásért, ráadasul többen vennék a jegyet."

Szerinted.

A valóságban kb 1/3-a a teljes működési költségeknek a jegyárbevétel, a többi állami és önkormányzati árkiegészítés.

Miért ennyibe kerül a jegy? Mert ezt az árat szabták meg.

Mellesleg mihez képest drága? A kiflihez képest? Vagy más városok közlekedési társaságainak vonaljegyéhez képest?

Egy kis összehasonlítás:

Miskolc: 300 Ft elővételben, 400 Ft a villamoson/buszon

Szeged: 300/450

Debrecen: 330/400

Győr: 250/440

Pécs: 350/500

Bécs: 2,4 € (csak elővétel, egy utazásra többszöri átszállással is)

Prága: 24 korona (30 perc)/32 korona (90 perc)

Krakkó: 2,8 zlotyi (20 perc)/ 3,8 zlotyi (40 perc)/ 5 zlotyi (60 perc)/ 6 zlotyi (90 perc)

Mint látható, van ahol drágább, van ahol olcsóbb a jegy, de egész eltérő szolgáltatást is nyújthatnak a közlekedési társaságok.

Lehetne fejleszteni a jegyrendszeren, ez kétségtelen, de nem mondanám drágának. Biztos van olyan útvonal, hogy az oda-vissza utazásnál már megéri 24 órás jegyet venni, de nem ez a jellemző.

Az alternatívája meg igenis a séta, a bicikli, az autó, a taxi, esetleg a MÁV.

# 24

A felsorolásodból is látszik, hogy csak itt Kelet-Európában maradt meg ez a vonaljegy baromság, ami nonszensz. Az összehasonlítás meg nem ér semmit, ha a reálértéken nézed, eléggé úgy tűnik, hogy nálunk a legdrágább a jegy, cserébe nálunk a legrugalmatlanabb is.