Egyetértetek, hogy a tömegközlekedési cégeket legyen lehetőség kártérítésre kötelezni, hogyha az ő hibájukból késik a vonat?

Hidd el,hogy magasból tesznek az ilyen ezerforintos jancsikra.

Mire végigcsinálod a kártérítési igényedet,százszor több kiadásod lesz,pénzben időben,telefonálásokban,e mail-ezésekben,idegeskedésben,stb.

Ez van,ezt kell szeretni,ez nem japán,ahol 500-zal megy a mágnesvasút,ez egy szockommcsi rendszertől megnyomorodott ország,ami szép lassan evickél ki a pronyó világból.

Legyél türelmes!

fél év,mire kivizsgálják a késés okát,a másik fél év,mire eljut a hír a pénztároshoz.

A végén pedig úgyis az van,hogy Diósgyőr rossz sínt gyártott,és megrepedt,nem a máv hibája.

Egyetértek.

Én emiatt maradtam fel egyszer ezeknek a bzijancsiknak a vonatján 1 megállóra jegy nélkül, mert nem értem volna el a csatlakozást. A szarevő kalauznak meg volt pofája még reklamálni ezek után, hogy nem volt jegyem egy megállóra.

Biztos kellett a kis jutalékához.

Ráadásul képesek még behajtókhoz is küldeni ezt az egészet, de nagyon pofára esnek, mert a bíróság nem nekik fog ítélni.

Na azóta se ültem ennek a szar bandának egy vonatán se.

Rohadjanak meg, meg azok is, akik ezeknek nyalnak.

Szerinted a máv nem gondolt erre?

Szinte minden nap van a máv hibája miatt késés és,ha minden nap minden ilyenért visszafizetgetnék az 50%-ot,nem érné meg a vasútnak vonatokat járatni. A vasúti utazásért továbbra is azért kell fizetni,hogy elvigyenek A-ból B-be,ha késik a vonat akkor is elfuvarozza a máv az utast csak később ér a céljához,de az utazás megtörtént.

Feljebb már írták,hogy intercityknél létezik ma is olyasmi amire te gondolsz,a válaszoló le is írta,hogy mi az.