A MÁV-nak miért engedik meg, hogy hátrányosan különböztesse meg az utasai egy részét decembertől?

" hanem a pénztáros néni napi 8 órában a rendelkezésére áll"

Az miért suhan el itt minden okostóni füle mellett, hogy gyakorlatilag már ma is alig van kézi jegykiadás?

lényegében véve a pesti pályaudvarokon meg a vidéki végállomásokon kívül mindenütt bezárták a pénztárakat, annak a jegyvizsgálónak meg akkor is a vonaton kell lennie, ha mindenki telósjeggyel utazik, akkor meg?

De újra leírom, felőlem ha valakinek ez a heppje, hogy ő a telefonját villogtatja a vonaton felőlem legyen, csak akkor vagy ne kapjon kedvezményt vagy akkor mindenki kapjon fizetés módjától függetlenül.

Mert eddig az jött le, hogy szerintetek ez azért jó, mert így kifejlesztünk egy drága rendszert, ennek hála olcsóbban adjuk a jegyet, tehát duplán bukunk, és még munkaerőt se spórolunk meg.

Közgazdasági szempontból főleg egy állami vállalattól ami masszívan veszteséges egy ügyes tökön rúgása saját magunknak.

Én meg azt veszem észre, hogy ti ismételgetitek ugyanazokat a jól betanult frázisokat, hogy "ez a fejlődés" meg, hogy "munkaerőt spórol a MÁV", és hiába magyarázom, hogy nem, ez nem fejlődés hanem pénzszórás, meg nem spórol semmit a MÁV az titeket nem zavar.

A jegyvizsgáló munkakörébe beletartozik a jegyadás is, meg nem tudom ti merre vonatoztok, a legtöbb helyen annyira kevés az utas sajnos, hogy még fővonalon is elég lassan a három-négy kocsis gyorsvonat napközben, mi olyan nehéz a jegykiadás annak a szerencsétlen jegyvizsgálónak, hogy nem az út háromnegyedét, csak felét töltheti ülve?

Meg ha már pénzváltás, akkor annak miért nem jár kedvezmény, ha valaki előre kiszámolja az útiköltséget? Akkor nincs visszajáró, nyugodtan lehetne ott is 10% mínusz nem? Hát szerintem jót röhögnétek ha ezt behozná a MÁV, pedig ugyanezt ajnározzátok most is, csak mivel beletették, hogy internetkapcsolat meg telefon így már nem azt mondjátok, hogy MÁVos hülyeség, hanem "fejlődés".