Amerikában nem elterjedt a vasút villamosítása?

Utolsó: vizsgáld meg a népsűrűséget is!

Ráadásul Európában sehol nincsenek 11-15 ezer tonnás vonatok, így sokkal kisebb teljesítményű alállomások építhetők, melyek olcsóbbak, fenntartásuk egyszerűbb stb.

Azt se felejtsük el, hogy Amerikában sok olyan vasútvonal van, ahol viszonylag kevés, de nagyon hosszú és nehéz (>10.000 t) vonat közlekedik, 3-4 mozdonnyal, melyet 2 fős személyzet szolgál ki. Ha most a tízezres vonatból csinálunk 4 db 2500 tonnásat, hogy kisebb teljesítményű villanymozdonnyal is el tudjuk vinni, akkor ahhoz már legalább 8 ember kellene...

Egy szóval: nem éri meg, ott egyszerűen nem gazdaságos. Már csak abból kiindulva sem, ha megnézzük, hogy az USA-ban 2,5 dollárért (kb. 800 forint) tankolhatsz 1 gallon (közel 4 liter) gázolajat. A vasúttársaságok valószínűleg még ennél is olcsóbban kapják, mivel nagy tételben vásárolnak.