Sajnáljátok azokat az Ikarus 260-asokat amiket a BKV most selejtezett?

Hála Istennek!

1. Hangosak. Ha barátokkal megyünk, lehet üvölteni, mint a 3-as metrón.

2. Dobálnak és rángatnak. Az ülésről is majd leesek, de ha állok, nekem két kézzel kell kapaszkodnom, nem jó az egyensúlyérzékem.

3. Nincs rajtuk ülőhely szinte... Akár ha nem lenne se lenne érvágás, így is alig van. Személyesen nagyon nem bírok egyhelyben állni és ha buszozok, általában kapásból 20-40 perces az út legalább.

(Nagy zsúfoltságnál nem tudom, mi a helyzet, de közepes telítettségnél NEM, nem jobb a több állóhely miatt, mint a modern buszok. Hamarabb van zsúfoltságérzet a több álló utas miatt.)

4. Az ablak felső része nyitható (tudom, majdnem minden járművön, meg is említeném náluk is hátránynak). 30-40 fokban az ülő utas haját(!) hűti a levegő. De végülis nem baj, úgyis áll az ember, akkor pont jó.

Egyetlen előny: ha az ember 0-10 fokos hőmérséklet között a hőmérsékletnek megfelelően van öltözve, megfelelően hosszú télikabátban, sállal, megfelelő cipőben és kint jól érzi magát, a tömegközlekedési eszközön se fog ráolvadni a kabát. A minimális fűtés, a zárt tér és az emberek miatt épp annyival van melegebb, amennyi elég, hogy ülve is jó legyen. Igen, kemény mínuszokban már kevés...

A város képéből nekem hiányozni fognak, vagy akár a kinézetük akár, a hangjuk, na meg a jó kényelmes üléseik.

Néha még a 91 291 es vonalon szoktam utazni 260-assal és tiszta nosztalgia feelingem lesz, vagy sokkal izgalmasabb, mint a használt citarokkal menni.

Az index fórumos részben meg fura olvasni, hogy kivonják azokat a buszokat, amivel még kisebb gyerekként utaztam, és mindig megjegyeztem, hogy melyik számuak jártak felénk.