Miért nem gyárt senki olyan buszt, aminek a kerekei az alváz legelején és a legvégén vannak?

8-as mi az, hogy semmi gond? Utaztál te már alacsonypadlós buszon?

4-es, és ha nem a sarkokra teszem ki, hanem csak a rövidebb oldalakra? Illetve miért nem lehet kisebb kereket használni?

most azt próbálod nekem elmagyarázni, hogy én vagyok a hülye, és igaziból nem is probléma például az, hogy eddig a megálóban az álló buszra kellett mászókázni, és most a mozgó buszban kell mászókázni, ráadásul nem is csak egyirányú mozgásként, hanem egyszerre kell mászókázni az ülésdre, és az utasok között.

nekem meg feltűnt, hogy 50-es az IQ-d, innentől kezdve teljesen mindegy hogy hol laksz, és fogd fel végre, hogy a külföldi alacsonypadlós buszok ugyanolyan szarok, mint a magyarországiak, mivel ugyanazok a típusok.

15-ös az agyaddal azt kellett volna felfogni, hogy arra kérdeztem rá, hogy hogyan lehetne jobb. Az érdemi válaszadásod értéke teljesen elvész azáltal, hogy az arrogáns pofázásoddal tálalod. A sikerült volna visszaolvasnod a válaszokat, akkor ott megjelent, hogy a busznak nem lehet kisebb a kereke. Ehhez képest beraksz egy képet, ahol azért utasbarátabb a busz, mert kisebb a kereke. Ha ti az összes általam kérdezett paraméterről elmondjátok, hogy az csak úgy lehet, akkor honnan kéne tudnom lehet-e másmilyen buszt csinálni? Főleg úgy, hogy ráadásul kiderül, hogy tudatosan hazudtok. (mint a mellékelt képen is látszik)