A 3-as metró szerelvényeit úgy fogják felújítani, mint ahogyan annak idején a 2-esét ("Barbie-metrók")?

Mivel a beruházásnak még a keretösszege sem ismert, nyilván nem lehet tudni, mekkora felújítás lesz a sztori vége. A vázakat nyilván javítani kell, tehàt muszáj lesz alaposan szétkapni a kocsikat, ez világos. Egyértelműen új hajtásláncra, motorokra lesz szükség és új vezérlésre is. A kérdés inkább az, hogy jut-e pénz az utasterek érdemi felújítàsára és főleg a légkondicionáló beépítésére, netàn a kocsik átjárhatóvá tételére, vagy csak tisztasàgi festés lesz a vége. A legutolsó szempont pedig a kocsik dizájnjának a javítása.

Èn még titkon bízom abban, hogy valaki Viktorka orra alá tol egy papírost, amin ki lesz számolva, hogy ilyen túlfutott kocsikat csak cserélni gazdasagos, foltozgatni nemigen. Ám akkor ne legyenek illúzióink sem: a 3-as metró felújítása bizony elviszi majd szinte az összes uniós közlekedésfejlesztési forrást, ami potenciálisan a főváros rendelkezésére állhatna 2020-ig bezárólag, hiába készít elő több tucat projektet a BKK, azokból max. az olcsóbbakra futja majd.