Az emberek miért szeretnek zsúfolódni, nyomorogni?
Most NEM azokra gondolok, akik az óránként menő vonathoz sietnek, ezért úgy szállnak a metróra, hogy ott legyen a mozgólépcső és siethessenek.
Hanem azokra, akik legritkább 5 percenként közlekedő járatról leszállva már kvázi otthon is vannak...
De egyébként se tudom elképzelni, hogy SIETNÉNEK az emberek, ezért viselkednének így, hiszen az utcán mindenki csak aaandaalooog...
Szóval ugye általános az a jelenség, hogy a Combino-n állsz a csuklótól kicsit beljebb, melletted nincs senki, akár táncra tudnál perdülni, miközben azt látod, hogy nem férnek fel az emberek. Buszon ugyanez.
Vagy a metrón egymástól pár centire állnak az emberek az ajtóknál, mialatt az ajtók között senki se áll.
A Combino-k eleje meg vége zsúfolt, mert ott "kell" leszállni.
A 3-as csatolt villamosok középső kocsijában jóval kevesebb ember van, akkor is simán le lehet ülni, mikor elől-hátul már tömeg van.
A 2-es metróban, Déli felé az 1. kocsiban jóformán nem létezik csúcsforgalom. Esetleg fél 8-kor reggel csak az Astoria után lehet leülni, de máskor akárhol. Az Örs felé pedig exponenciálisan csökken az utasok száma az első kocsitól az utolsóig. Elől egymás gyomrában, harmadik kocsiban alig pár álló ember, 4-5. kocsiban ülőhelyek tömege.
Számomra furcsa, hogy az emberek annyira lusták tudnak lenni, hogy az már a kényelem rovására megy.
válasza:Ez szimpla nemtörődömség. Az ajtónállás pedig nemzeti sport.
Ugyanúgy, ahogy nem hagynak a metrónál leszállni, mert a felszállók már majd a lábamra taposnának, holott addig nem fog tudni beszállni, amíg le nem szállok.
Vagy amikor vinném a cangát a vonaton, és már tele van a kerékpárszállító rész emberekkel, természetesen kerékpár senkinél sincs - közben a vonat másik végén tonnányi hely van =S Én meg sűrű bocsánatkérések közepette próbálok bejutni, közben persze csúnyán néznek rám, ha valamelyik hülyének a lábán áttolom a gépet véletlenül, mert arrébb nem mozdulna...
Hát, gondolom vonaton u.ez, hogy az elejébe lehetett a kocsi, és nehogymá' a pályaudvaron 50 méterrel, fél perccel többet kelljen gyalogolnia majd.
Amúgy vonaton is figyeltem a jelenséget.
Alapból kevés utasos zónázó vonat. Sok megállóhelyen, állomáson hátrafelé kell menni leszállás után.
Hőség, a vonat nem légkondícionált, természetesen függöny sincs.
Lustái beszállnak a hátsó kocsiba egymás hegyére-hátára, ahol a napos részre is ülnek, háttal is ülnek, nyilván megfulladnak, megsülnek.
Mi, pár kocsival előrébb 4-5-en kocsirészenként, mindannyian árnyékban és menetiránynak szemben, jött ránk levegő.
Álldogálni nem álldogált senki - gondolom - hátul, de a 40-50 perces utazás komfortját jelentősen csökkentették maguknak azért, hogy hamarabb kijussanak a megállóból leszállás után.
További kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!