A múltkor mikor a Madridba tartó járat visszafordult Budapestre, leszállás előtt miért körözött, miért égette feleslegesen a kerozint?

A repülőgépeknél arra törekednek, hogy leszálláskor a lehető legalacsonyabb legyen a tömeg. Eleve úgy tankolják meg a gépeket, hogy mire eléri a célállomást, már ne sok üzemanyag legyen benne. Az ok egyszerű: a könnyebb gépet egyszerűbb lefékezni, rövidebb a fékútja, biztonságosabb a leszállás.

Éppen ezért mikor valami miatt meg kell szakítani az utat, a gépek körözni szoktak, hogy elégessenek némi kerozint vagy ha nincs jobb megoldás, kieresztik egy részét. Igaz, hogy az elégetett kerozin jól jönne a következő útra, de nem sokat ér vele a légitársaság, ha leszálláskor épp az üzemanyag többlettömege miatt fut túl a gép (mert ekkor lehet, hogy nem lesz következő út).